Según el informe presentado por la start-up de Big Data y Business Intelligence, llamada PetroIntelligence, del 2017 a noviembre del 2022, los precios de las gasolinas y el diésel han tenido una variación más volátil que la inflación mensual. 

Aunque en lo que respecta a noviembre de este año, la volatilidad económica en los carburantes fue menor que el aumento en los precios del mes, incluso estuvo en niveles negativos.

En base a esto, Alejandro Montufar Helu Jiménez, CEO de PetroIntelligence, expresó a Surtidores Latam: “Tomando en cuenta el mes pasado y el último dato publicado por la Secretaría de Hacienda, podemos darnos cuenta que los crecimientos en los costos del combustible fueron menor que la inflación, podemos decir entonces que el crecimiento fue negativo”, señaló.

La tendencia de los precios estaba en alza, es por eso que resulta interesante para los expertos en el tema, observar los recientes descensos acordes a los objetivos del gobierno de turno. 

Según Montufar Helu Jiménez esto se estaría generando por la especulación sobre una futura crisis económica mundial. “En algunos países la actividad financiera se ha visto en números rojos, lo que está ocasionando que la demanda de hidrocarburos esté bajando”, declaró. 

En vista al 2023, el CEO cree que se empezarán a ver “descensos regulados”, no así como sucede en Estados Unidos, en donde los precios dan “grandes brincos”, sino que se buscará una estabilidad, la cual se dará en términos graduales. 

Además él mismo hizo referencia a un fenómeno que dejó huella en la memoria colectiva de los mexicanos en 2016, el cual afirma que no volverá a suceder próximamente: “Podemos descartar desde ya un próximo gasolinazo. Se ha hecho costumbre esperar una crisis de esta magnitud, aunque podemos decir que no sucederá en el corto plazo”, enfatizó.  

Sin embargo, aclaró que puede haber un ajuste de inflación en los impuestos pero que seguirá bajo la línea del gobierno de cuidar el bolsillo de los mexicanos.