El mantenimiento de una gasolinera requiere una atención detallada y constante, especialmente en los puntos donde una mínima falla puede derivar en filtraciones, daños estructurales o riesgos operativos. Así lo explicó Guillermo Vélez Henao, especialista de Asesorias Velez Henao, entidad que se dedica al acompañamiento de las gasolineras quien destacó a Surtidores LATAM la importancia de que los propietarios y empresarios del sector adopten rutinas de inspección mucho más rigurosas.

De acuerdo con Vélez Henao, uno de los aspectos más relevantes es la revisión periódica de todos los elementos críticos, idealmente una vez al mes. Entre ellos, mencionó la válvula de drenaje de los spill containers, una pieza que pocas veces recibe la atención necesaria, pero que puede marcar la diferencia entre un sistema seguro y uno vulnerable. “Es muy importante revisar las condiciones de esa válvula”, afirmó.

El experto advirtió sobre un error común: creer que un spill está seco cuando, en realidad, la válvula se dañó y permitió que el agua se drenara hacia la parte interna del sistema, en ese sentido remarcó la necesidad de una verificación cuidadosa.

Otro punto crítico señalado es la supervisión posterior a cualquier mantenimiento. Vélez Henao resaltó que las Estaciones de Servicio deben asegurarse de que las tapas de los manjoles queden correctamente selladas, con sus empaques en buen estado, y sin dejar espacios que permitan el ingreso de agua o humedad. “Hay que extremar las condiciones de revisión de lo que dejan los contratistas”, indicó.

Además, recomendó revisar con regularidad las tapas grandes de los manjoles de piso. Abrir, observar y comprobar que en el interior no haya presencia de agua ni acumulaciones es una práctica que, según el experto, puede prevenir fallas costosas en los equipos subterráneos, especialmente en aquellos que dependen de sistemas eléctricos o electrónicos.

Vélez Henao también llamó la atención sobre los contenedores de las bombas sumergibles, otro punto donde suelen ocurrir filtraciones debido a tapas mal ajustadas o desgastadas. Estas pequeñas fallas, si no se detectan a tiempo, pueden permitir el ingreso de agua que compromete la operación de la bomba y genera riesgos adicionales.

El especialista resaltó que, ante cualquier indicio de ingreso de agua en un área determinada, el administrador debe actuar de inmediato: abrir el espacio, verificar el nivel de acumulación y retirar el líquido antes de que cause una afectación mayor. La acumulación prolongada puede generar fisuras y, en casos más graves, permitir que el agua llegue hasta el tanque de combustible.

«La clave está en la constancia y la observación minuciosa. Un programa de mantenimiento preventivo bien ejecutado no solo garantiza la seguridad, sino que también protege los equipos, evita pérdidas económicas y mantiene la operación de la Estación de Servicio en óptimas condiciones«, concluyó Vélez Henao.