La jornada del Día sin Carro prevista para el próximo 30 de septiembre en el área metropolitana de Bucaramanga generó preocupación entre los empresarios del sector de combustibles. Desde la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia plantearon a las autoridades locales revisar la fecha debido al impacto económico que podría generar sobre las Estaciones de Servicio, los distribuidores y otros comercios.
Farid Jones, director ejecutivo de FEBECOL, compartió con Surtidores LATAM el llamado a los alcaldes del área metropolitana para reconsiderar la realización de la jornada en esa fecha. «Esto debido a las repercusiones de tipo económico que vamos a tener no solamente en los comerciantes sino también en el gremio, en las distribuciones de combustible, en las Estaciones de Servicio», señaló.
Según las estimaciones mencionadas por el dirigente, una reducción de entre 80% y 85% en las ventas durante la jornada representaría una pérdida de ingresos para el sector. «Estamos hablando de cerca de 1.500 a 2.000 millones de pesos (aprox. US$476.000 a US$635.000) que dejaremos de recibir los distribuidores de combustibles», afirmó Jones.
El impacto también alcanzaría a las finanzas públicas por la menor comercialización de gasolina y diésel. El directivo hizo referencia específicamente a la sobretasa que se aplica sobre estos combustibles y a los recursos que reciben el departamento y los municipios a partir de ese concepto.
En ese sentido, Jones estimó que Bucaramanga podría dejar de percibir entre 100 y 150 millones de pesos (aprox. US$31.700 a US$47.600) por concepto de sobretasa durante un solo día. Para el conjunto del área metropolitana, calculó que el impacto podría acercarse a los 300 millones de pesos (aprox. US$95.200).
Frente a este escenario, FEBECOL pidió que la decisión sea analizada junto con los representantes del sector empresarial y productivo de la región. «Hacemos un llamado a los alcaldes del área, a todos los funcionarios de la Metropolitana de Bucaramanga para que revisemos en compañía de los gremios del departamento esta nueva medida del día sin carro», expresó Jones.
La propuesta de la federación apunta a evaluar una fecha posterior para la jornada, teniendo en cuenta el impacto sobre la actividad comercial. «Lo planteemos claramente en una forma articulada para hacerlo de pronto posterior a estas fechas que en este tema de reactivación económica hemos venido teniendo», sostuvo el dirigente.
Jones planteó además que el análisis debería involucrar tanto a las autoridades como a los distintos sectores económicos. «Es importante que lo revisemos entre todos los actores tanto de la parte económica como la parte de los gremios económicos de la región como los alcaldes del área metropolitana, los distintos gobernantes», afirmó.
El representante de FEBECOL remarcó que el objetivo de su planteo es que la jornada contemple sus efectos sobre distintas actividades. «Hacer esta medida una que sea beneficiosa no solamente el tema ambiental para la ciudadanía en general sino para el comercio, para los gremios y para toda la parte productiva de nuestro departamento y nuestra área metropolitana», concluyó Jones.
Referencia de conversión: TRM (Tasa Representativa del Mercado) del viernes 18 de septiembre de 2026: $3.151,73 COP = US$1, según Capital Colombia.
