La infraestructura de abastecimiento muestra fuertes diferencias entre los mercados del continente, con Estados Unidos, México, Canadá.
Un relevamiento regional muestra cuánto cobran las principales redes y cómo la bebida se convirtió en una pieza del negocio de conveniencia.
La región concentra el 79% de la producción mundial de bioetanol y el 40% del biodiésel, en un mercado que busca ampliar el uso de fuentes renovables para la movilidad.
La compañía chilena convirtió algunas de sus gasolineras en puntos para resolver necesidades cotidianas de los clientes.
El parque regional alcanzó 1.016.034 unidades entre eléctricos e híbridos enchufables durante el primer semestre de 2026.
La reutilización del recurso y los equipos de bajo consumo aparecen como alternativas para disminuir el volumen utilizado en la limpieza de vehículos.
El Gobierno de Rodrigo Paz eliminó la subvención y llevó el litro de gasoil de 9.80 a 17.95 bolivianos (de unos US$0,89 a unos US$1,63 al tipo de cambio oficial).
El precio, la ubicación y la atención siguen pesando en la elección del consumidor, pero las herramientas digitales y el conocimiento de los hábitos de compra abren una nueva disputa por la recurrencia.
La generación distribuida, el almacenamiento y las nuevas tecnologías comienzan a modificar la forma de producir y utilizar la energía.
La transformación del transporte impacta en los hábitos de consumo, los costos por kilómetro y la infraestructura urbana, mientras abre nuevas oportunidades para los operadores del sector.
Una diferencia de apenas unos puntos porcentuales puede representar miles de litros y un costo significativo cuando se manejan grandes volúmenes.
Especialistas plantean generar electricidad in situ mediante pilas de combustible para abastecer vehículos y reducir la dependencia de la red.
La infraestructura de abastecimiento muestra fuertes diferencias entre los mercados del continente, con Estados Unidos, México, Canadá.
Un relevamiento regional muestra cuánto cobran las principales redes y cómo la bebida se convirtió en una pieza del negocio de conveniencia.
La región concentra el 79% de la producción mundial de bioetanol y el 40% del biodiésel, en un mercado que busca ampliar el uso de fuentes renovables para la movilidad.
La compañía chilena convirtió algunas de sus gasolineras en puntos para resolver necesidades cotidianas de los clientes.
El parque regional alcanzó 1.016.034 unidades entre eléctricos e híbridos enchufables durante el primer semestre de 2026.
La reutilización del recurso y los equipos de bajo consumo aparecen como alternativas para disminuir el volumen utilizado en la limpieza de vehículos.
El Gobierno de Rodrigo Paz eliminó la subvención y llevó el litro de gasoil de 9.80 a 17.95 bolivianos (de unos US$0,89 a unos US$1,63 al tipo de cambio oficial).
El precio, la ubicación y la atención siguen pesando en la elección del consumidor, pero las herramientas digitales y el conocimiento de los hábitos de compra abren una nueva disputa por la recurrencia.
La generación distribuida, el almacenamiento y las nuevas tecnologías comienzan a modificar la forma de producir y utilizar la energía.
La transformación del transporte impacta en los hábitos de consumo, los costos por kilómetro y la infraestructura urbana, mientras abre nuevas oportunidades para los operadores del sector.
Una diferencia de apenas unos puntos porcentuales puede representar miles de litros y un costo significativo cuando se manejan grandes volúmenes.
Especialistas plantean generar electricidad in situ mediante pilas de combustible para abastecer vehículos y reducir la dependencia de la red.
