La actualización del Componente Logístico del Diésel BX dispuesta por el Osinergmin introduce cambios relevantes para la estructura de precios en el mercado mayorista de combustibles, con efectos directos, aunque indirectos en su formación, sobre los márgenes de las estaciones de servicio. La medida, oficializada mediante la Resolución Nº 52-2026-OS/CD, responde a la revisión anual obligatoria de este indicador clave dentro del cálculo de los precios de referencia.

El Componente Logístico reconoce los costos asociados al transporte, recepción, almacenamiento y despacho del combustible desde las plantas de abastecimiento y terminales. En términos prácticos, este factor incide en el precio de venta primaria del diésel, que luego se traslada a lo largo de la cadena hasta impactar en el precio final que enfrentan los operadores minoristas.

Uno de los puntos más relevantes para los empresarios del sector es la marcada dispersión de valores según ubicación geográfica. Mientras plantas como Talara mantienen un componente logístico en cero, otras como Puerto Maldonado alcanzan los 2,27 soles por galón, evidenciando las brechas estructurales en costos de distribución dentro del país. Esta diferencia configura escenarios de competencia desigual entre estaciones ubicadas en distintas regiones.

En esa línea, terminales como Juliaca y Cusco presentan valores de 0,85 soles por galón, mientras que en zonas amazónicas como Yurimaguas, Iquitos y Pucallpa los costos logísticos superan el sol por galón. Para los operadores minoristas, esto implica mayores precios de adquisición en determinadas plazas, lo que reduce su capacidad de maniobra comercial frente a mercados más competitivos o con menores costos.

Cabe recordar que, según la normativa vigente del Ministerio de Energía y Minas del Perú, los precios de los combustibles en el país se rigen por la oferta y la demanda, por lo que no existe un control directo sobre los precios finales.

En ese sentido, herramientas como el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles buscan amortiguar la volatilidad, especialmente en productos sensibles como el diésel BX destinado al transporte.

Desde el punto de vista operativo, esta actualización obliga a las Estaciones de Servicio a reforzar su gestión de inventarios y estrategias de compra. En contextos donde el componente logístico aumenta, los empresarios deberán evaluar con mayor precisión sus volúmenes de abastecimiento y condiciones de negociación con proveedores para sostener márgenes.

Asimismo, la resolución reafirma la importancia de los precios de referencia publicados semanalmente por OSINERGMIN, los cuales sirven como guía para el mercado, pero no son vinculantes. Para los minoristas, entender la composición de estos precios, incluido el componente logístico, resulta importante para anticipar variaciones y ajustar sus estrategias comerciales.