El Gobierno peruano avanza en una nueva estrategia para reforzar su sistema energético, con el Gas Natural Licuado como pieza central. En medio de episodios recientes de tensión en el abastecimiento de combustibles, el Ministerio de Energía y Minas anunció que impulsará la construcción de una planta regasificadora, una infraestructura clave para diversificar fuentes de suministro y reducir riesgos ante contingencias.
El ministro a cargo de la entidad, Angelo Alfaro, confirmó que el proceso será canalizado a través de Proinversión, que tendrá a su cargo la convocatoria para licitar el proyecto en el corto plazo. La iniciativa cuenta con respaldo del Ejecutivo y apunta a que la planta esté operativa en aproximadamente dos años, un plazo considerado competitivo para este tipo de desarrollos.
Desde el Gobierno sostienen que la regasificación de GNL representa la alternativa más viable en términos económicos y de implementación inmediata. A diferencia de otras soluciones estructurales que requieren mayores plazos o inversiones, este proyecto permitiría incorporar gas importado al sistema en menor tiempo, fortaleciendo así la seguridad energética del país.
El funcionamiento de esta infraestructura resulta estratégico: permitirá recibir GNL a través de buques metaneros, procesarlo en estado gaseoso y luego inyectarlo a la red de ductos para su distribución. Este esquema amplía el abanico de proveedores y reduce la dependencia de la producción local o de rutas logísticas vulnerables.
Cabe mencionar que actualmente, Perú cuenta con estaciones de regasificación distribuidas en distintas regiones, pero estas instalaciones tienen una escala y capacidad limitada. La futura planta, en cambio, operaría como un nodo de mayor envergadura, con impacto directo en la estabilidad del sistema y en la capacidad de respuesta ante emergencias.
En paralelo, el MINEM buscó llevar tranquilidad sobre el abastecimiento de Gas Natural Vehicular, descartando un escenario de escasez. Sin embargo, reconoció que se registran demoras logísticas debido a oleajes anómalos que complicaron la descarga de buques, generando cuellos de botella en la distribución.
Ante esta situación, el suministro se concentra actualmente en la zona de Pisco, lo que provocó congestión en el transporte de gas. Como medida de contingencia, el Gobierno habilitó el ingreso de camiones cisterna desde países vecinos para compensar la demanda, especialmente en el norte y sur del país.
En cuanto a los precios de los combustibles, el ministro advirtió que podrían registrar leves incrementos en el corto plazo, influenciados por factores internacionales como conflictos geopolíticos. En ese sentido, recordó que el mercado peruano opera bajo un esquema de libre competencia, por lo que llamó a evitar prácticas especulativas mientras el sistema recupera su normalidad.
