Las recientes declaraciones del presidente Gustavo Petro sobre una posible suba en el precio de la gasolina volvieron a encender las alertas en el sector de expendio de combustibles. El mandatario planteó que, ante el alza internacional del crudo, el ajuste en surtidores podría ser inevitable, en un contexto de presión fiscal y revisión de subsidios.

La postura oficial llega luego de una leve reducción aplicada en los primeros meses del año, que había generado cierto alivio en el mercado. Sin embargo, el nuevo escenario internacional, marcado por tensiones geopolíticas y volatilidad en el precio del petróleo, vuelve a condicionar la política energética del país.

La preocupación no tardó en manifestarse. Farid Jones, empresario y referente del sector advirtió a Surtidores LATAM sobre el impacto que podría tener un nuevo incremento en la demanda y en la estabilidad del mercado.

“Respecto a la medida que manifiesta el presidente, aumenta nuevamente el tema de la gasolina con preocupación, porque ya veníamos de una reducción de mil pesos en los meses de febrero y marzo, lo que había tenido como consecuencia una leve alza en las ventas de combustible, sobre todo en gasolina en las Estaciones de Servicio del país”, señaló.

El referente explicó que el repunte en las ventas podría verse rápidamente afectado por un nuevo ajuste. “Esto nos preocupa nuevamente porque, a raíz de una nueva alza por el tema de los precios que tenemos a nivel internacional y el aumento del precio del crudo por el conflicto en Oriente Medio, sí nos preocupa mucho cuál va a ser la determinación por parte del Gobierno y del Ministerio de Minas y Energía”, sostuvo.

En ese sentido, planteó la necesidad de moderar cualquier incremento. “Creeríamos que debería revisarse un alza no tan alta, un alza por menos de doscientos o trescientos pesos máximo al precio final”, indicó, en función de la expectativa de una posible normalización del mercado internacional.

Jones argumentó que el contexto global podría mejorar en el corto plazo. “Se espera que ese conflicto se pueda solucionar en los próximos días o semanas, lo que tendría como consecuencia un retorno a precios internacionales del crudo sobre los setenta o sesenta y cinco dólares, como se manejaban anteriormente”, explicó.

Finalmente, también se refirió al esquema del diésel, que el Gobierno prevé mantener subsidiado para el transporte de carga. “Hasta la fecha, el precio del diésel no se puede manejar diferencial porque no existe claridad ni reglamentación técnica para asumir esos costos diferenciados para el consumidor final”, concluyó, al tiempo que insistió en que cualquier ajuste en gasolina debería evitar incrementos bruscos que afecten al sector.