Aunque el conflicto se desarrolla en Medio Oriente, su impacto trasciende rápidamente la región. En un mercado altamente interconectado como el del GLP, cualquier alteración en los principales corredores energéticos se traduce en cambios inmediatos en los flujos comerciales. Hoy, ese ordenamiento tiene como efecto que Asia está captando una mayor porción de la oferta global, desplazando volúmenes que tradicionalmente se dirigían a otros destinos, incluida América Latina.

Fabrício Duarte, director ejecutivo de AIGLP, señaló a Surtidores Latam que el mercado “comienza a reaccionar incluso antes de que se produzcan interrupciones físicas en el suministro, a partir de la percepción de riesgo y de decisiones preventivas de los principales actores”.

Uno de los principales focos de tensión es el Estrecho de Ormuz, por donde circula una parte sustancial del comercio energético mundial. Se estima que más de 3 millones de toneladas mensuales de GLP podrían quedar expuestas ante un deterioro del entorno de seguridad. Sin necesidad de un cierre formal, el solo aumento del riesgo ya encarece los seguros marítimos, modifica las decisiones de los armadores y presiona al alza los costos logísticos.

China e India, altamente dependientes del suministro del Golfo Pérsico, comenzaron a reforzar coberturas financieras y adelantar compras para garantizar abastecimiento. Esta estrategia preventiva incrementa la competencia por cargamentos disponibles y empuja los precios internacionales.

En paralelo, Estados Unidos consolida su rol como proveedor. El diferencial entre los precios de Mont Belvieu y los índices asiáticos impulsa oportunidades de arbitración que favorecen el redireccionamiento de cargamentos desde el Golfo de México hacia Asia. Este movimiento reconfigura el mapa del comercio global: volúmenes que históricamente abastecían a América Latina hoy encuentran mejores condiciones en comercios asiáticos.

“El mercado se vuelve más dinámico, pero también más sensible. Cambios en una región se transmiten rápidamente a otras, afectando precios, costos logísticos y decisiones de suministro”, advirtió Duarte.

Para América Latina, el impacto es directo aunque el conflicto sea lejano. Como región importadora, queda expuesta a esta redistribución de flujos y a una mayor competencia por el producto disponible. Países como Brasil, Chile y Perú, junto con economías de América Central, dependen en distintos grados del abastecimiento externo.

Brasil, como importador neto, concentra gran parte de sus compras en pocos proveedores, principalmente Estados Unidos y Argentina, lo que incrementa su exposición ante cambios abruptos en el comercio internacional.

Debido a esto, uno de los riesgos más inmediatos es la menor disponibilidad relativa de GLP para la región. Si Asia continúa absorbiendo mayores volúmenes, América Latina podría enfrentar dificultades para asegurar cargamentos en condiciones competitivas. A esto se suma el aumento de los costos de flete, impulsado por la mayor demanda de transporte marítimo y el incremento del riesgo geopolítico.

“La diversificación de fuentes de suministro, la ampliación de la capacidad de almacenamiento y el desarrollo de infraestructura son importantes para reducir la exposición a estos shocks”, sostuvo Duarte, quien además remarcó la importancia de contar con reglas claras que incentiven la inversión privada.

El escenario actual vuelve a poner en evidencia el alto grado de integración del mercado global de GLP. La combinación de tensiones en Medio Oriente, mayor demanda asiática y el rol creciente de Estados Unidos como exportador está redefiniendo los flujos comerciales a nivel mundial.