Con una inversión inicial superior a USD 500 mil, la nueva estación ubicada en la Av. Orellana y Rábida marca el inicio de una red nacional que promete acelerar la adopción de vehículos eléctricos y consolidar la infraestructura de electromovilidad en el país.
La ciudad de Quito fue escenario de un hito para la movilidad sostenible: la inauguración de CONECTZ, la primera plaza de carga ultra rápida multimarca del Ecuador. Ubicada estratégicamente en la intersección de la avenida Orellana y Rábida, junto a McDonald’s, la estación se presenta como el puntapié inicial de una red nacional que busca acompañar —y potenciar— la expansión de la electromovilidad en el país.
La inversión inicial supera los 500 mil dólares y se destinó a infraestructura de vanguardia, con foco en velocidad, seguridad y autonomía operativa. El complejo cuenta con ocho electrolineras equipadas con tres tipos de conectores —CCS2, CCS1 y GB/T— lo que garantiza compatibilidad con la mayoría de los modelos eléctricos disponibles en el mercado ecuatoriano. Cada manguera puede entregar hasta 200 kW de potencia.
La principal innovación tecnológica radica en su sistema de “split” de carga inteligente de 600 kW, que distribuye dinámicamente la energía para que cada vehículo reciba la máxima potencia que admite su batería. En términos prácticos, la promesa de la marca es clara: recargar del 20% al 80% en apenas 30 minutos. El servicio es completamente autónomo, funciona las 24 horas del día y se activa a través de una aplicación móvil, con respaldo de circuito cerrado de videovigilancia para garantizar la seguridad de usuarios y unidades.
El esquema tarifario fue diseñado para ser competitivo en el mercado local. El costo por 30 minutos de estacionamiento es de USD 12, a lo que se suma un valor de USD 0,2851 por cada kilovatio consumido. Además, CONECTZ ofrece paquetes corporativos orientados a flotas empresariales y a marcas automotrices, mediante bonos de carga destinados a clientes, una herramienta que puede transformarse en un diferencial comercial en el punto de venta.
La inauguración congregó a actores clave del ecosistema automotor y energético. Participaron Genaro Baldeón, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade); David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae); y Fitzgerald Cantero, director de Estudios, Proyectos e Información de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde), además de autoridades del Gobierno Nacional, carteras de Estado, el Municipio de Quito y representantes de las principales marcas de vehículos eléctricos presentes en el país.
Juan Carlos Arias, gerente general de Conectz, subrayó que la puesta en marcha de esta plaza “representa un gran avance para la electromovilidad en Ecuador”, al resolver uno de los principales desafíos del sector: la disponibilidad de estaciones de carga seguras, rápidas y estratégicamente ubicadas. “Este progreso solo se logrará con el apoyo de las asociaciones automotrices, autoridades nacionales y locales, las marcas que cuentan con un portafolio de autos eléctricos y la ciudadanía. Juntos, aceleraremos el desarrollo del país, protegeremos nuestro medio ambiente y forjaremos un Ecuador líder en sostenibilidad”, afirmó.
Desde el sector empresario, Genaro Baldeón felicitó la iniciativa y la calificó como una decisión estratégica y visionaria. Destacó que se trata de una solución transversal que beneficia no solo a las marcas, sino principalmente a los usuarios y propietarios de vehículos eléctricos, quienes ahora cuentan con una alternativa de carga ultra rápida en la capital y, en el corto plazo, en otras ciudades del país. “Nuestro respaldo a iniciativas como esta, que fortalecen la movilidad sostenible e impulsan la inversión, confirma que el sector empresarial sigue siendo un actor clave en el desarrollo del Ecuador”, señaló.
El desembarco de CONECTZ se produce en un momento de fuerte expansión del mercado eléctrico. Ecuador se posiciona entre los países con mayor crecimiento en ventas de vehículos eléctricos en América Latina, con un incremento del 3.090% entre 2020 y 2025. Actualmente, el mercado nacional ofrece 22 marcas y más de 45 modelos —entre SUV, sedanes y camionetas—, lo que evidencia una diversificación creciente de la oferta.
Sin embargo, la infraestructura de carga no avanzaba al mismo ritmo. Si bien proliferaron los puntos de carga lenta, los cargadores ultra rápidos seguían siendo escasos, lo que limitaba la experiencia del usuario y generaba incertidumbre en viajes interurbanos o en usos intensivos. En ese escenario, CONECTZ apunta a cerrar la brecha, alineando infraestructura con demanda y reduciendo una de las principales barreras de adopción: la autonomía percibida.
Desde la Olacde, Fitzgerald Cantero sostuvo que el crecimiento del uso de vehículos eléctricos en la región es sostenido y que resulta clave incentivar la participación del sector privado en el desarrollo de infraestructura. Iniciativas como la de Conectz, afirmó, permiten construir una red de puntos de carga capaz de abastecer la demanda actual y futura, generando un círculo virtuoso entre oferta tecnológica, inversión y transición energética.
El plan de expansión de la compañía es ambicioso. Para 2026 y 2027 proyecta instalar 30 electrolineras ultra rápidas y 50 puntos de carga lenta en distintas ciudades del país, con una inversión total superior a los 5 millones de dólares. El objetivo es consolidar la red de carga ultra rápida más robusta del Ecuador y contribuir a una movilidad más limpia y eficiente.
