En un contexto marcado por episodios de inestabilidad en el suministro energético a raíz del conflicto de Medio Oriente, la seguridad de abastecimiento del Gas Licuado de Petróleo volvió a ubicarse en el centro del debate sectorial. Durante el encuentro Perú GLP 2026, que congregó a autoridades, empresas y especialistas, se puso de manifiesto que los principales desafíos del sistema no solo están vinculados a la disponibilidad del producto, sino también a las limitaciones estructurales de la infraestructura logística y de almacenamiento.
Uno de los ejes más destacados fue la necesidad de fortalecer la resiliencia del sistema frente a eventuales interrupciones en la cadena de suministro, ya sea por factores climáticos, dificultades operativas o conflictos sociales. En ese sentido, los participantes coincidieron en que la capacidad de respuesta del mercado depende, en gran medida, de contar con una red logística robusta y con niveles adecuados de inventarios distribuidos a lo largo de toda la cadena.
Durante su exposición, Rodrigo Perera, CFO de Solgas, planteó que uno de los principales indicadores de vulnerabilidad del sistema radica en la limitada capacidad de almacenamiento disponible. Según explicó, esta restricción no debe interpretarse como un problema aislado, sino como la consecuencia de factores estructurales que han condicionado el desarrollo de inversiones en los últimos años.
“El principal síntoma de fragilidad que observamos hoy en el mercado de GLP es la limitada capacidad de almacenamiento. Sin embargo, este no es necesariamente el problema de fondo, sino más bien una consecuencia de factores estructurales que han desincentivado la inversión en infraestructura”, afirmó el ejecutivo, al tiempo que remarcó la necesidad de generar condiciones más previsibles para el desarrollo de proyectos.
En esa línea, Perera subrayó que las iniciativas vinculadas a terminales, plantas de almacenamiento o instalaciones logísticas requieren altos niveles de inversión, plazos extensos de ejecución y, sobre todo, marcos regulatorios estables que permitan proyectar retornos en el largo plazo. La ausencia de estas condiciones, advirtió, tiende a postergar decisiones de inversión que resultan estratégicas para el sistema.
La fragilidad se vuelve más evidente cuando el mercado opera con márgenes logísticos acotados. En esos escenarios, cualquier interrupción -desde condiciones climáticas adversas hasta problemas en el transporte- puede generar rápidamente dificultades en el abastecimiento, afectando tanto a grandes centros urbanos como a regiones más alejadas.
Otro de los puntos abordados durante el evento fue la importancia de analizar la seguridad energética desde una perspectiva integral. En ese sentido, Perera destacó que no alcanza con incrementar la capacidad de almacenamiento en terminales de importación o grandes instalaciones, sino que resulta clave garantizar niveles adecuados de inventario en cada eslabón de la cadena, incluyendo plantas de envasado y centros de distribución.
“Eventos como los experimentados recientemente confirman que muchas instalaciones operan con niveles de inventario reducidos, lo que vuelve al sistema más vulnerable frente a interrupciones logísticas, eventos climáticos o conflictos sociales”, sostuvo. Esta situación, añadió, limita la capacidad de respuesta ante contingencias y amplifica el impacto de cualquier disrupción en el suministro.
A pesar de los desafíos identificados, el diagnóstico compartido durante Perú GLP 2026 también incluyó una mirada optimista respecto del potencial del sector. Según se destacó, el mercado peruano de GLP mantiene un alto nivel de competencia y cuenta con iniciativas privadas interesadas en expandir la infraestructura existente.
Sin embargo, el desarrollo de estos proyectos dependerá en gran medida de la capacidad de generar un entorno que brinde previsibilidad a los inversores. En particular, los referentes del sector coincidieron en la necesidad de contar con reglas claras, estabilidad normativa y señales de largo plazo que permitan viabilizar inversiones intensivas en capital.


















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