El Gobierno nacional de Colombia expidió el Decreto 1428 de 2025, que introduce cambios en el esquema de subsidios al diésel, con el objetivo de focalizar mejor los recursos públicos y reducir distorsiones en su asignación. La medida, según la opinión de la Federación de Estaciones de Combustibles y Energéticos de Colombia y compartida con Surtidores LATAM, generó reacciones tanto desde el Ejecutivo como desde el gremio de distribuidores minoristas de combustibles.

Desde el Ministerio de Minas y Energía se explicó que el nuevo decreto busca corregir un subsidio que, según el Gobierno, estaba mal focalizado y beneficiaba a vehículos particulares, oficiales y diplomáticos que no forman parte de los sectores más vulnerables. En ese sentido, la administración nacional sostuvo que la iniciativa apunta a mejorar la eficiencia en el uso de los recursos fiscales.

El Gobierno también remarcó que el transporte público de carga y pasajeros quedará protegido de los cambios introducidos por el decreto. Esta exclusión, afirmaron, tiene como finalidad evitar impactos directos sobre el costo de vida de las familias colombianas y sobre la dinámica general de la economía, especialmente en un contexto de sensibilidad inflacionaria.

Otro de los ejes destacados por la cartera energética es que la implementación del nuevo esquema será gradual y focalizada. Según el Ejecutivo, esta modalidad permitirá evaluar los impactos en las principales ciudades del país y realizar ajustes en caso de ser necesarios, descartando que se trate de un aumento generalizado del precio del diésel.

Sin embargo, desde el sector de distribución minorista surgieron advertencias. En un comunicado conjunto, la Confederación de Comerciantes de Combustibles y Fendipetróleo recordaron que las Estaciones de Servicio no fijan precios ni definen los subsidios, sino que aplican los valores establecidos por el Gobierno sin intervenir en la estructura de costos.

Los gremios subrayaron que la implementación del nuevo mecanismo debe contar con una reglamentación técnica clara y plenamente operativa. A su entender, la falta de precisión podría generar confusión en los puntos de venta, así como riesgos operativos y administrativos para las estaciones de servicio.

Asimismo, pidieron una adecuada articulación institucional y una socialización previa con todos los actores involucrados. Según expresaron, estos pasos son claves para evitar tensiones con los consumidores y cargas adicionales sobre un sector que ya enfrenta múltiples desafíos regulatorios y económicos.

Finalmente, los empresarios minoristas remarcaron la necesidad de garantizar la sostenibilidad del servicio público de abastecimiento de combustibles. Destacaron que las Estaciones de Servicio generan miles de empleos en todo el país y cumplen un rol esencial para la movilidad y el funcionamiento de la economía, por lo que reclamaron claridad y previsibilidad en la aplicación del nuevo esquema de subsidios al diésel.