La red de Estaciones de Servicio argentina continúa consolidándose como una de las infraestructuras estratégicas para la movilidad y el abastecimiento energético. De acuerdo con un listado actualizado de la Secretaría de Energía, el país cuenta con 5.337 estaciones habilitadas, lo que representa un crecimiento respecto a un relevamiento de noviembre de 2023, cuando el registro oficial contabilizaba 5.274 establecimientos.

El incremento de solo 63 nuevas bocas confirma una tendencia que viene consolidándose en los últimos años: más que expandirse únicamente en cantidad, la red evoluciona incorporando tecnología, nuevos formatos comerciales y una oferta de servicios cada vez más amplia para responder a las distintas formas de movilidad.

En ese proceso, las principales compañías continúan reforzando su presencia territorial. YPF mantiene el liderazgo con 1.638 Estaciones de Servicio, frente a las 1.606 registradas en 2023. La compañía sigue ampliando su cobertura mientras avanza con inversiones en remodelaciones, tiendas Full, autodespacho, medios de pago digitales y nuevos servicios para los clientes.

También Shell incrementó su participación, al pasar de 843 a 884 estaciones, consolidando la segunda red más extensa del país. A su vez, AXION energy y Puma Energy continúan expandiendo su presencia.

El mercado mantiene además una oferta diversificada integrada por DAPSA, Gulf, Refinor, Voy  y Wico, sumado a una importante cantidad de operadores independientes, que continúan desempeñando un papel clave para garantizar el abastecimiento en ciudades, rutas y localidades del interior.

UNA RED PREPARADA PARA DISTINTOS MODELOS DE MOVILIDAD

El análisis por tipo de negocio muestra que las estaciones continúan adaptándose a las necesidades del parque automotor.

Actualmente, 3.225 establecimientos comercializan exclusivamente combustibles líquidos, mientras que 1.498 estaciones operan bajo el formato dual, combinando naftas, gasoil y Gas Natural Comprimido. A ellas se suman 596 estaciones dedicadas exclusivamente al GNC, consolidando una infraestructura que permite atender las distintas demandas energéticas del transporte.

Pero una de las novedades más significativas del nuevo relevamiento aparece en la incorporación de infraestructura para la electromovilidad.

Mientras que en el informe de 2023 los Puntos de Recarga para Vehículos Eléctricos (PRVE) tenían una presencia incipiente dentro de la red nacional, el padrón actualizado refleja un crecimiento sostenido de este segmento.

Aunque todavía representan una porción reducida del total, estos desarrollos marcan el comienzo de una nueva etapa para el sector, acompañando el aumento gradual del parque de vehículos electrificados y las inversiones que distintas compañías vienen realizando para ofrecer soluciones de movilidad más diversificadas.

La incorporación de cargadores eléctricos también evidencia cómo las Estaciones de Servicio empiezan a transformarse en centros energéticos capaces de abastecer diferentes tecnologías de propulsión, una tendencia que ya se observa en los principales mercados internacionales.