La transición energética avanza a distintas velocidades en la región, pero para algunos empresarios del sector de combustibles ya dejó de ser una simple...
La transición energética avanza a distintas velocidades en la región, pero para algunos empresarios del sector de combustibles ya dejó de ser una simple...
La compañía estatal alcanzó un nivel de pureza del 99,99% en la producción de este energético.
La suba en las tarifas del gas natural vehicular, que varía entre regiones, responde a la actualización de contratos de suministro.
Hoy en día, el país cuenta con 229 estaciones públicas de carga, 401 cargadores y 746 conectores.
A una semana del inicio del evento, el Dr. David Jiménez Mejía, vocero gremial nacional, destacó la importancia del encuentro como un espacio para debatir los retos de la red de abastecimiento y buscar soluciones junto al gobierno.
La suba en las tarifas del gas natural vehicular, que varía entre regiones, responde a la actualización de contratos de suministro.
El evento se perfila como un espacio estratégico de análisis y formación, con debates sobre sostenibilidad, competitividad y el futuro energético del país.
El uso de tarjetas, relojes y celulares para pagar combustible crece a nivel nacional, impulsando la digitalización de las gasolineras, aunque alertan sobre nuevas modalidades de estafa que requieren prevención.
Aunque algunos corredores viales ya comienzan a contar con puntos de carga, la falta de un marco normativo limita la expansión de los empresarios minoristas del sector de combustibles.
Durante el encuentro, el sector minorista colombiano recogió lecciones sobre regulación, diversificación de combustibles y modelos que fortalecen la competitividad.
El tercer trimestre de 2025 cerró con un incremento del 5,52% en gasolina corriente y del 8,54% en ACPM. El dinamismo del transporte y la expansión económica mantienen la demanda en alza.
Indican que la estabilidad en los precios y la reactivación del transporte impulsaron el consumo de diésel y gasolina en distintas regiones del país.
El Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos 2025, que se realizará en Colombia, reunirá por primera vez a gremios de toda América Latina bajo el lema “Somos Uno”.
Así lo reveló el último informe de COMCE. Según explican, fue impulsado por la reactivación económica, el mayor consumo en los hogares y el dinamismo del transporte y el turismo.
La normativa exige que las gasolineras solo se abastezcan de distribuidores autorizados.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
El reajuste salarial proyectado abrió un análisis sobre la capacidad real de las estaciones de servicio para sostener costos laborales crecientes en un entorno de márgenes regulados y ventas estancadas.
Aseguran que la estrategia se concentra en zonas de frontera para evitar desvíos de combustible hacia economías ilegales y asegurar condiciones dignas para los trabajadores del sector.
Las gasolineras a nivel nacional deben disponer de protocolos actualizados que reduzcan riesgos operativos y aseguren la continuidad de sus actividades frente a incidentes con combustibles o materiales peligrosos.
Una guía para que los empresarios minoristas del sector de combustibles tengan en cuenta acerca de lo que deben cumplir antes del 20 de diciembre.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
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Indican que la estabilidad en los precios y la reactivación del transporte impulsaron el consumo de diésel y gasolina en distintas regiones del país.
El Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos 2025, que se realizará en Colombia, reunirá por primera vez a gremios de toda América Latina bajo el lema “Somos Uno”.
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Los Ministerios de Minas y Trabajo desplegarán operativos presenciales en diferentes regiones para revisar desde las condiciones de higiene hasta el tipo de vínculo laboral del personal.
Un especialista advirtió que la estrategia del Gobierno para focalizar el subsidio podría generar costos ocultos, fallas operativas y un auge del contrabando técnico.
Desde el Fondo Soldicom advierten que delegar en las gasolineras la responsabilidad de controlar el acceso al precio subsidiado del diesel, sin respaldo legal ni herramientas adecuadas, podría desencadenar serios conflictos operativos, jurídicos y de seguridad.
Empresarios aseguran que los operadores de Estaciones de Servicio no cuentan con la tecnología ni los recursos para aplicar un precio diferencial, como plantea el borrador del decreto.
Acosta explicó que, a diferencia de Europa, Colombia no depende de la importación de hidrocarburos
En las Estaciones de Servicio, los uniformes no son solo parte de la imagen corporativa: cumplen una función de seguridad.