Los empresarios José Luis Manzano y Daniel Vila estarían cerca de sumar una de las adquisiciones más grandes de su trayectoria empresarial. En sociedad con la...
Los empresarios José Luis Manzano y Daniel Vila estarían cerca de sumar una de las adquisiciones más grandes de su trayectoria empresarial. En sociedad con la...
El 39° Congreso de la AIGLP reunirá a autoridades, expertos y empresas de toda la región para debatir tendencias, regulación y el futuro del sector.
El complejo industrial cubre el 4,22 por ciento del mercado uruguayo, distribuyendo combustibles a los departamentos de Treinta y Tres, Cerro Largo y parte de Lavalleja.
Aseguran que la situación deja al Fondo de Estabilización sin capacidad operativa, exponiendo al mercado peruano a futuros ciclos alcistas sin un mecanismo que amortigüe la volatilidad de los combustibles.
La capacitación cumple un rol estratégico porque, además de transmitir conocimientos operativos, potencia el crecimiento profesional y personal de cada trabajador
El complejo industrial cubre el 4,22 por ciento del mercado uruguayo, distribuyendo combustibles a los departamentos de Treinta y Tres, Cerro Largo y parte de Lavalleja.
Aunque ya son varias las Estaciones de Servicio habilitadas para operar con surtidores sin atención, la modalidad todavía muestra una adopción mínima y enfrenta desafíos culturales, operativos y regulatorios para consolidarse como una alternativa real en el mercado.
La autoridad regulatoria uruguaya define prioridades para un mercado donde emergen nuevas tecnologías, nuevos consumos y mayores exigencias de calidad y seguridad. El presidente de URSEA, Andrés Cardozo, trazó los lineamientos que guiarán la “segunda transición energética” del país.
Las principales marcas ajustan sus estrategias mientras la tasa de retención de los clientes emerge como indicador central en un mercado sujeto a reglas normativas.
El organismo enfrenta un cierre de año marcado por desfases operativos, supervisión intensificada y un sector que observa con cautela cada resolución, a la espera de nuevas autorizaciones y mayor certidumbre regulatoria.
Para verificar condiciones de seguridad, aplicar medidas correctivas y recordar a los empresarios la importancia de mantener instalaciones en regla ante inspecciones permanentes.
El avance conjunto de distribuidoras, autoridades regulatorias y normas técnicas como la NAG 420 impulsó una infraestructura que posiciona al GNV como el combustible de transición más competitivo para camiones y colectivos. Con ahorros de hasta 40 por ciento y menores emisiones, el país se encamina a liderar la movilidad pesada a gas en la región.
En una oportunidad, la petrolera llegó a cortar suministro por deudas de hasta 500 mil dólares.
Con la marca como instrumento de control, la autoridad busca un responsable claramente identificado por la custodia del producto y una cadena de trazabilidad que demuestre su origen lícito.
La primera entrega de éste documental fue en febrero 2025, la segunda está pautada para diciembre de éste año.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
El evento reunirá a representantes de toda la región con el objetivo de trazar una mirada común sobre los desafíos y oportunidades.
La normativa fija estándares, protocolos y condiciones de operación para ordenar el ecosistema de carga eléctrica y permitir mayor competencia, transparencia y compatibilidad.
Rutas inseguras, plantas obsoletas, dependencia del exterior y fallas recientes en los ductos revelan una cadena energética que funciona con lo justo.
En diálogo con Surtidores LATAM, Javier Vargas Becerra, experto con larga trayectoria en el sector, explicó por qué la gestión regulatoria, la adaptación operativa y la diversificación se vuelven claves para enfrentar un escenario cada vez más demandante para las gasolineras en Latinoamérica.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
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El avance conjunto de distribuidoras, autoridades regulatorias y normas técnicas como la NAG 420 impulsó una infraestructura que posiciona al GNV como el combustible de transición más competitivo para camiones y colectivos. Con ahorros de hasta 40 por ciento y menores emisiones, el país se encamina a liderar la movilidad pesada a gas en la región.
En una oportunidad, la petrolera llegó a cortar suministro por deudas de hasta 500 mil dólares.
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Entre la urgencia de reducir emisiones y la dependencia de los hidrocarburos, la región busca un camino propio hacia una transición justa.
El Instituto Petrolero de Estados Unidos y la Business Roundtable señalaron que las políticas energéticas mexicanas vulneran la competencia y afectan la inversión extranjera en combustibles.
El 4 de diciembre, la Bolsa de Comercio de Buenos Aires será escenario de un encuentro clave para la industria del Gas Natural Vehicular. La jornada buscará delinear estrategias para consolidar al GNV como motor de eficiencia energética y crecimiento sostenible.
La petrolera estatal presentó avances del plan piloto de camiones impulsados a Hidrógeno en “Encuentro Regional de Ingeniería Química”.
Aunque el foco mediático se volcó a las cuestiones fiscales, nuevas cifras muestran que el robo de combustibles a ductos sigue costando miles de millones a Pemex y presiona a las estaciones formales.
La estatal adjudicó un contrato para alquilar tanques en Nueva Palmira. El proceso genera dudas sobre costos, y el impacto en el precio final de los combustibles.