Sobre la autopista Rosario – Córdoba, a solo 10 minutos del centro de Marcos Juárez, se encuentra uno de los desarrollos más ambiciosos del sector energético: una Estación de Servicio Shell concebida para ser algo más que un punto de carga.

“Con diseño y seguimiento de PON Estudio de Arquitectos, este proyecto sintetiza nuestros 16 años de trayectoria especializada”, sostiene su titular, Patricio Pon y agrega que la obra fue impulsada por el Grupo Alt y ejecutada con un equipo de contratistas alineados bajo una misma visión.

En diálogo con surtidores.com.ar, relata que desde el inicio, el estudio de arquitectura lideró un proceso de conceptualización estratégica conjunta con los propietarios, alineando objetivos de negocio con las necesidades de los usuarios y las posibilidades del lugar.

Uno de los puntos más destacados del proyecto fue la decisión de unificar el alero de carga, alcanzando 110 metros lineales de longitud. “Esto otorgó una identidad visual poderosa desde la autopista y favoreció la ejecución, permitiendo además una reorganización inteligente de los circuitos vehiculares”, explica el arquitecto.

Se separaron desde el acceso los flujos de tránsito liviano y pesado, optimizando la operación y mejorando la seguridad. Incluso se resolvió un problema recurrente: la espera de camiones detrás del alero, evitando que bloqueen la visibilidad desde la ruta.

El diseño también contempló dos públicos bien diferenciados: por un lado, los ruteros que llegan desde la autopista, y por otro, los residentes de Marcos Juárez, que ya han adoptado la estación como un lugar de encuentro. De ahí que la oferta gastronómica se organice en dos grandes volúmenes, que suman identidad y diversidad de usos: espacios para estancias breves y otras pensadas para permanecer.

UNA ARQUITECTURA ALINEADA CON EL FUTURO DEL SECTOR

Según describe Pon, la arquitectura debe ser una herramienta concreta para mejorar la rentabilidad y eficiencia de los negocios. Por eso, cada decisión fue tomada desde una visión integral: eficiencia constructiva, operativa y de mantenimiento. Se seleccionaron materiales durables, se diseñaron circulaciones claras y se buscó siempre optimizar la experiencia del cliente.

“Un ejemplo de esta lógica es el parasol de chapa microperforada inoxidable que envuelve el área gastronómica”, indica, ya que este recurso brinda escala, identidad y protección solar, reduce el consumo energético y, de noche, funciona como un faro que destaca la estación desde la ruta.

La propuesta se completa con vegetación pensada para mitigar los fuertes vientos del lugar, actualmente en proceso de crecimiento.

El proyecto también incorpora un punto de carga eléctrica, en el marco del corredor nacional de electromovilidad de Shell, y un diseño acorde a las últimas tendencias del sector.

MÉTODO, SINERGIA Y VALIDACIÓN

“El éxito de esta obra no hubiera sido posible sin una metodología de trabajo centrada en el orden, la escucha activa y la coordinación entre especialistas”, agregan desde el Estudio de arquitectos que no sólo diseñaron la estación, sino que también acompañaron la construcción mediante seguimiento técnico constante, asegurando que la obra real replicara fielmente lo que ya se había proyectado virtualmente.

Asimismo, aclaran que el trabajo en sinergia con proveedores, contratistas y operadores, como Maximiliano Ciappini –quien sumó una mirada desde la operación del shop–, fue decisivo para lograr los resultados.

“Hoy, esta estación es una referencia de calidad, escala y eficiencia, pero también es un símbolo de lo que puede lograrse cuando se alinean la experiencia, la estrategia y el compromiso”, concluye Pon remarcando que este trabajo representa una validación de su enfoque: una arquitectura pensada para potenciar negocios, mejorar la experiencia del usuario y optimizar cada metro cuadrado.