Santo Domingo.— La Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas) denunció una práctica de competencia desleal en el mercado de combustibles, luego de recibir quejas de detallistas afectados por estaciones que ofertan el gasoil hasta USD 0,33 (RD$20) por debajo de su precio regular.
El presidente de Anadegas, Juan Elías, cuestionó que establecimientos puedan reducir el precio del galón en esa proporción dentro de un mercado regulado, donde tanto los precios de comercialización como los márgenes de los detallistas son establecidos por el Estado.
Elías explicó que el margen destinado al detallista debe cubrir los costos propios de la operación de una estación, entre ellos empleados, impuestos, energía eléctrica y otros gastos relacionados con la administración del negocio.
“Si el Estado da un promedio de USD 0.40 (24 pesos), USD 0.41 ( 25 pesos) por galón y de ahí hay que pagar todo, llámese operario, llámese impuesto, llámese energía eléctrica y todo lo que conlleva administrar una estación de combustible, ¿cómo es posible que una estación pueda rebajar USD 0,33 (20 pesos) por cada galón?”, cuestionó.
Advierten impacto sobre los detallistas
El presidente de Anadegas sostuvo que las diferencias de USD 0.25 (RD$15) o USD 0.33 (RD$20) por galón pueden afectar directamente a los establecimientos que mantienen sus operaciones dentro de las condiciones establecidas para el sector.
Explicó que cuando una estación coloca este tipo de oferta cerca de otra que comercializa el combustible bajo el precio regular, la capacidad de competencia del segundo establecimiento se ve comprometida, afectando incluso el valor de la inversión realizada.
“Los negocios que se vienen trabajando correctamente, cuando tú le colocas una estación al lado y se baja 15, 20 pesos, lo que sea, ya la inversión de ese detallista se cae por el suelo”, afirmó.
Elías señaló que Anadegas recibe de manera constante quejas de detallistas que aseguran verse afectados por este tipo de ofertas, particularmente cuando se colocan letreros anunciando reducciones considerables en el precio del combustible.
Aunque durante la entrevista se planteó la posibilidad de que el gasoil ofertado a menor precio pudiera corresponder a combustible subsidiado, Elías aclaró que no puede afirmar cuál es el origen del producto ni atribuir la diferencia de precio a una condición específica.
“Nosotros no podemos acusar de que sea combustible exonerado, que sea combustible que lo consiguen por ahí, no podemos decir eso”, manifestó.
El dirigente explicó que determinar la procedencia y las condiciones bajo las cuales se comercializa el combustible corresponde a las instituciones competentes.
En ese sentido, señaló que la cadena de comercialización involucra al importador, distribuidor, detallista y transportista, mientras que la distribución desde las refinerías y terminales hacia las empresas distribuidoras forma parte de otra etapa de la cadena.
Piden intervención de las autoridades
Ante las diferencias de precios denunciadas, Elías consideró que las autoridades vinculadas a la regulación y supervisión del mercado deben revisar estas prácticas.
Mencionó a ProCompetencia, Industria y Comercio y las instituciones encargadas de la supervisión del sector como organismos que, a su juicio, deben intervenir para verificar la situación.
El presidente de Anadegas planteó que deberían retirarse los letreros que anuncian reducciones de RD$15 y RD$20 por galón, al considerar que este tipo de ofertas también puede generar una percepción equivocada entre los consumidores sobre los márgenes que obtienen las estaciones.
“¿Qué va a decir la población? Ah, pues entonces están ganando todo el dinero del mundo. Pero son dos o tres que hacen eso”, expresó.
Elías insistió en que desconoce la razón por la que determinadas estaciones pueden realizar estas ofertas y evitó atribuirlas a una causa específica. “No sé con qué intención, no sé si es que le están pegando el combustible, no te puedo afirmar eso”, sostuvo.
Advierten sobre distorsiones en el mercado
El presidente de Anadegas consideró que la comercialización de combustibles debe mantenerse bajo las reglas establecidas para evitar que determinadas prácticas afecten a los negocios que operan bajo el esquema regulado.
A su juicio, las diferencias de precios de esta magnitud generan una presión sobre los demás detallistas y pueden comprometer la sostenibilidad de sus operaciones.
“El gobierno tiene buenas intenciones, pero aparecen dos o tres que quieren hacer que los demás quiebren para luego yo vender el combustible como les dé la gana”, afirmó.
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