De acuerdo a lo establecido por la ley 18.308 (artículo 21 bis) de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Sostenible, uno de los requisitos que aún estaban pendientes de cara a autorizar la planta de combustibles sintéticos en Paysandú, en base a hidrógeno verde, se acaba de formalizar con la publicación en la página web de la Intendencia de Paysandú (https://paysandu.gub.uy/manifiestoefuels/), del manifiesto del Programa de Actuación Integrada complementario (P.A.I.C.)

Allí puede accederse al Informe Ambiental Estratégico, así como a la Memoria de Información y la Memoria de Ordenación, todos actualizados al 31 de mayo.

AVAL DE OSE

Asimismo se publica el aval de OSE, componentes de la planta, ecosistemas relevantes, estudio del paisaje, estudio de tránsito e estudio de inundabilidad.

A su tiempo, la comuna sanducera exhortó a los interesados a enviar sugerencias con aportes, modificaciones a la propuesta y/o comentarios, mediante un formulario también disponible en la página web.

En el documento, la planta que producirá combustibles sintéticos fue justificada por parte de los técnicos desde el punto de vista ambiental especificando que “el área de emplazamiento es favorable para su implementación”.

“La elección de emplazamiento del proyecto radica en su proximidad al sector industrial de Paysandú, donde se desarrollan actividades de refinería. Su localización se justifica en virtud de su proximidad con la planta de alcoholes Uruguay ALUR y el terminal ferroviario, ambos ubicados a 5 kilómetros del sector industrial de emplazamiento del proyecto” reza el documento publicado en la web municipal.

CERCANÍA CON TERMINAL FERROVIARIO

Con respecto a su ubicación geográfica y a la recategorización del suelo, se destaca la cercanía del proyecto con el terminal ferroviario y un puerto ubicado en el río Uruguay que facilitará la recepción de los suministros y equipamiento requerido para su ejecución, como también el despacho de e-Metanol, e-Gasolina (e-Fuel), e-GL (gas licuado) y e-Jet combustible (e-Jet Fuel), así como también de la importación de CO2 en fase densa, suministro de agua de las instalaciones de ALUR y la descarga de efluentes tratados al emisario de ALUR, maximizando la utilización de infraestructura existente en el sector.

“Uno de los elementos importantes para destacar es el nivel de significación que tiene este sector de la ribera izquierda del río Uruguay en la conservación de la biodiversidad en el que se encuentra el área de estudio” señala el documento.