La tecnología propone admitir múltiples combustibles y ampliar el alcance de los motores de combustión interna en sectores donde la electrificación aún enfrenta limitaciones.
Con la firma del acuerdo aplazado hasta marzo, el legislador destacó el impacto económico, laboral y tecnológico que la planta de e-combustibles generaría en la región.
El edil Marcelo Tortorella, dijo que la planta contempla demandas expuestas por fuerzas políticas y comerciales de la ciudad de Colón.
Para 2035 en Europa solo se podrán comercializar vehículos a combustión impulsados con combustible sintético.
Uruguay espera convertirse en referente mundial en este vector energético.
El memorándum firmado en febrero de este año, prevé hasta un 30 por ciento de participación de la petrolera estatal en el emprendimiento.
El viceministro de la cartera Walter Verri afirmó que “el MIEM ya entregó toda la documentación requerida, no hay más nada”.
La empresa ya había tenido un pasaje por nuestro país, como proveedora del barco “regasificador” del fallido proyecto “Gas Sayago”.
Un estudio de factibilidad, reveló que será capaz de producir 313 millones de combustibles sintéticos por año.
Además publicó aval de OSE, estudio del paisaje, estudio de tránsito y estudio de inundabilidad, entre otros.
Estiman que más de 9 mil autos de esta tecnología, circulen por todo el territorio nacional en los próximos seis meses.
Advierten por posibles daños medioambientales en río Uruguay y su ecosistema asociado.
La tecnología propone admitir múltiples combustibles y ampliar el alcance de los motores de combustión interna en sectores donde la electrificación aún enfrenta limitaciones.
Con la firma del acuerdo aplazado hasta marzo, el legislador destacó el impacto económico, laboral y tecnológico que la planta de e-combustibles generaría en la región.
El edil Marcelo Tortorella, dijo que la planta contempla demandas expuestas por fuerzas políticas y comerciales de la ciudad de Colón.
Para 2035 en Europa solo se podrán comercializar vehículos a combustión impulsados con combustible sintético.
Uruguay espera convertirse en referente mundial en este vector energético.
El memorándum firmado en febrero de este año, prevé hasta un 30 por ciento de participación de la petrolera estatal en el emprendimiento.
El viceministro de la cartera Walter Verri afirmó que “el MIEM ya entregó toda la documentación requerida, no hay más nada”.
La empresa ya había tenido un pasaje por nuestro país, como proveedora del barco “regasificador” del fallido proyecto “Gas Sayago”.
Un estudio de factibilidad, reveló que será capaz de producir 313 millones de combustibles sintéticos por año.
Además publicó aval de OSE, estudio del paisaje, estudio de tránsito y estudio de inundabilidad, entre otros.
Estiman que más de 9 mil autos de esta tecnología, circulen por todo el territorio nacional en los próximos seis meses.
Advierten por posibles daños medioambientales en río Uruguay y su ecosistema asociado.
