El reciente anuncio del acuerdo entre Tesla y la petrolera chilena Copec para instalar cargadores ultrarrápidos en Estaciones de Servicio ha resonado con fuerza en todo el continente. El proyecto funciona como un termómetro de la brecha energética en América Latina: mientras algunos mercados aceleran hacia la transición, otros aún luchan por crear las condiciones básicas para el desembarco de infraestructura de alta potencia.

Para Diego Cosentino, especialista en electromovilidad, el caso chileno es el resultado de una estrategia país que debería servir de hoja de ruta para la región. «Chile es hoy el mercado latinoamericano con mayor oferta y demanda de vehículos eléctricos, gracias a un esquema sólido de regulaciones, incentivos y una apuesta firme por el transporte público eléctrico», explica el experto.

Diferencias estructurales en el mapa regional El éxito de este tipo de alianzas depende de tres factores que no son uniformes en Latinoamérica:

1. Seguridad Jurídica e Incentivos: Países con exoneración de aranceles y beneficios fiscales logran traccionar el volumen de usuarios necesario para justificar la inversión.
2. Infraestructura Eléctrica: La capacidad de soporte para cargadores de alta potencia requiere redes preparadas, un desafío pendiente en muchas ciudades de la región.
3. Presencia de marca: La llegada directa de Tesla a mercados específicos facilita acuerdos estratégicos que elevan el estándar de las Estaciones de Servicio locales.

Hacia un mercado maduro Aunque mercados como el de Argentina, Colombia o Brasil avanzan a ritmos distintos, Cosentino asegura que el crecimiento es sostenido. «Una vez que los mercados maduren, veremos una explosión de acuerdos similares. El desafío regional no es solo tecnológico, sino legislativo: se necesitan  políticas para la importación y fabricación nacional de cargadores», sostiene.

El caso de Chile y Copec se convierte así en el espejo donde la región debe mirarse: una confluencia de reglas claras, incentivos a la demanda y tecnología de punta que transforma la Estación de Servicio tradicional en un centro logístico de energía sostenible.