El Instituto Nacional de Calidad oficializó la aplicación de la Norma Técnica Peruana “NTP-IEC 61851-1:2020. Sistema conductivo de carga para vehículo eléctrico”, un documento que establece los parámetros técnicos que deben cumplir los equipos, instalaciones y componentes destinados a la carga de vehículos eléctricos en el país.

De acuerdo a lo informado, su objetivo es garantizar que toda la infraestructura vinculada a la electromovilidad opere bajo estándares internacionales de seguridad eléctrica, eficiencia energética y compatibilidad tecnológica, permitiendo que los cargadores y automóviles de distintas marcas funcionen de manera segura e interoperable en el mercado peruano.

El ministro de la Producción, Sergio González, destacó que esta medida fortalece la confianza del ciudadano y consolida la industria nacional en el camino hacia la transición energética. “Con la aplicación de esta norma técnica, el Perú avanza hacia una movilidad más limpia, segura y moderna”, afirmó en diálogo con la prensa.

El documento técnico establece parámetros para la infraestructura de carga terrestre de hasta 1000 voltios en corriente alterna y 1500 voltios en corriente continua. Su alcance también incluye a los vehículos híbridos enchufables, lo que permitirá homogeneizar las condiciones de uso entre distintos fabricantes y operadores.

Cabe mencionar que de acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y junio de 2025 se vendieron 4 440 vehículos electrificados, lo que representa un crecimiento de 37,1 % respecto al mismo periodo del año anterior.

La norma introduce requisitos generales para equipos de suministro, conexiones, protecciones eléctricas y condiciones ambientales. También regula aspectos relacionados con la instalación y pruebas de cargadores eléctricos en contextos particulares, como altitudes superiores a 2000 metros, ambientes de riesgo o aplicaciones marítimas.

En el plano técnico, la NTP-IEC 61851-1 incorpora especificaciones sobre clasificación de montaje (en pared, piso o columna), grados de protección frente a descargas eléctricas y manuales de instalación. Además, ofrece la base para innovaciones como la carga rápida y la interoperabilidad entre marcas mediante comunicaciones digitales integradas.

Los beneficios de su implementación abarcan la reducción de riesgos eléctricos, la compatibilidad entre vehículos, los puntos de carga de distinta las marcas, y la confianza de los usuarios frente a cargadores estandarizados. Asimismo, se prevé un impulso a la industria nacional de fabricantes e instaladores, al alinearse con parámetros internacionales que elevan su competitividad.