Desde ayer, 1 de enero de 2026, los precios de la gasolina corriente y el diésel registran un nuevo aumento en el país. La actualización, definida por la Comisión de Regulación de Energía y Gas, impacta tanto a conductores particulares como al transporte público y al sector de carga, con efectos directos sobre los costos de movilidad y logística en todo el país.

Si bien el incremento rige de manera simultánea en todas las regiones, el precio que paga el consumidor final no es uniforme. Las diferencias entre ciudades se explican por factores como la distancia a las plantas de abastecimiento, los costos de transporte y distribución, así como la aplicación de cargas tributarias locales que elevan o moderan el valor final del galón.

En Bogotá, el galón de gasolina se comercializa a $16.491 y el de diésel a $11.276. Medellín presenta valores similares, con $16.412 para la gasolina y $11.301 para el diésel, mientras que Cali registra algunos de los precios más altos entre las principales capitales, con $16.502 y $11.424, respectivamente.

En la región Caribe, los precios se mantienen por debajo del promedio nacional. En ciudades como Barranquilla y Cartagena, el galón de diésel continúa por debajo de los $11.000, una diferencia asociada a menores costos logísticos y a una estructura de distribución más favorable frente a otras zonas del país.

Pasto y Cúcuta figuran entre las ciudades con los combustibles más económicos. En la capital nariñense, la gasolina cuesta $14.247 y el diésel $10.338, mientras que en Cúcuta los valores se ubican en $14.400 y $9.032, respectivamente. En contraste, Villavicencio encabeza el listado de precios más altos, con la gasolina en $16.591 y el diésel en $11.376.

Más allá del precio exhibido en la Estación de Servicio, el valor del galón está compuesto por una estructura compleja. El precio final incluye el ingreso al productor, el transporte por poliductos, los márgenes de distribución mayorista y minorista, los costos de marcación y una carga impositiva significativa que incide de manera directa en el monto que paga el usuario.

Cabe mencionar que el ajuste que comenzó a regir desde ayer se enmarca en el régimen de libertad regulada para la comercialización de combustibles líquidos en Colombia, bajo el cual la CREG publicó los precios de referencia y su estructura. El nuevo aumento vuelve a poner presión sobre los costos de transporte, la cadena logística y el presupuesto de los hogares, en un contexto de creciente sensibilidad frente al precio de los combustibles.