Sector de distribuidores de combustibles presenta un diagnóstico de este sector único en el país
Julio César Vera, presidente de XUA Energy consideró que Colombia necesita avanzar en abastecimiento, infraestructura, competencia, seguridad y modernización institucional.
La entidad inspeccionó las instalaciones de almacenamiento y distribución de gasolina y diésel.
La información solicitada por la CREG es utilizada para estudios sobre costos operativos y margen minorista.
La reducción acumulada de $1.000 por galón comenzó a regir desde el 1° de marzo. Bogotá, Villavicencio y Cali se ubicaron entre las ciudades con los valores más altos.
La medida, confirmada por el Ministerio, marcaría el segundo descenso consecutivo en 2026 y consolidaría el cierre del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Un boletín jurídico de la Asociación Colombiana del GLP detalla los alcances legales de la obligación de verificar a los distribuidores antes de vender Gas Licuado de Petróleo. La normativa vigente refuerza el rol de los mayoristas como garantes del cumplimiento regulatorio y pone el foco en la trazabilidad, la seguridad y la legalidad del servicio.
Los cambios regulatorios impulsados tras El Niño 2009–2010 pusieron a la información en el centro del mercado de gas, clave para anticipar crisis y asegurar el suministro del combustible.
El ajuste comenzó a aplicarse con subas de $90 en la gasolina y $99 en el diésel. Aunque el incremento es nacional, el valor final varía entre ciudades por costos logísticos, tributarios y de distribución.
El posible incremento histórico del salario mínimo para 2026 encendió alertas en el sector de combustibles líquidos, donde los precios están regulados y los mayores costos laborales no pueden trasladarse al consumidor final.
El incremento, elevó el precio del galón de gasolina corriente en Bogotá a $16.393 y el del ACPM a $11.076. Desde el gremio de los empresarios minoristas señalan que la medida forma parte de la política gubernamental para reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Durante la audiencia pública se discutirán los procedimientos para ejecutar los proyectos del Plan de Continuidad y Expansión de la Red de Poliductos, parte importante para la distribución de combustibles líquidos y biocombustibles.
Sector de distribuidores de combustibles presenta un diagnóstico de este sector único en el país
Julio César Vera, presidente de XUA Energy consideró que Colombia necesita avanzar en abastecimiento, infraestructura, competencia, seguridad y modernización institucional.
La entidad inspeccionó las instalaciones de almacenamiento y distribución de gasolina y diésel.
La información solicitada por la CREG es utilizada para estudios sobre costos operativos y margen minorista.
La reducción acumulada de $1.000 por galón comenzó a regir desde el 1° de marzo. Bogotá, Villavicencio y Cali se ubicaron entre las ciudades con los valores más altos.
La medida, confirmada por el Ministerio, marcaría el segundo descenso consecutivo en 2026 y consolidaría el cierre del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Un boletín jurídico de la Asociación Colombiana del GLP detalla los alcances legales de la obligación de verificar a los distribuidores antes de vender Gas Licuado de Petróleo. La normativa vigente refuerza el rol de los mayoristas como garantes del cumplimiento regulatorio y pone el foco en la trazabilidad, la seguridad y la legalidad del servicio.
Los cambios regulatorios impulsados tras El Niño 2009–2010 pusieron a la información en el centro del mercado de gas, clave para anticipar crisis y asegurar el suministro del combustible.
El ajuste comenzó a aplicarse con subas de $90 en la gasolina y $99 en el diésel. Aunque el incremento es nacional, el valor final varía entre ciudades por costos logísticos, tributarios y de distribución.
El posible incremento histórico del salario mínimo para 2026 encendió alertas en el sector de combustibles líquidos, donde los precios están regulados y los mayores costos laborales no pueden trasladarse al consumidor final.
El incremento, elevó el precio del galón de gasolina corriente en Bogotá a $16.393 y el del ACPM a $11.076. Desde el gremio de los empresarios minoristas señalan que la medida forma parte de la política gubernamental para reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Durante la audiencia pública se discutirán los procedimientos para ejecutar los proyectos del Plan de Continuidad y Expansión de la Red de Poliductos, parte importante para la distribución de combustibles líquidos y biocombustibles.
