Junto a Mi Gasolinera, ofrecemos una formación que habitualmente tiene un coste, pero que en esta ocasión estará disponible de manera completamente gratuita,...
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Dos operadores de Ecilda Paullier y Montevideo ganaron pasajes para participar en NACS 2026, gentileza de Working Uniformes.
La publicación del nuevo Reglamento de la Ley de la Empresa Pública del Estado marca el cierre del modelo de “Empresa Productiva” y el inicio de un ciclo donde la estatal retoma funciones estratégicas.
La Asociación Automotriz del Perú reportó un aumento sostenido en las ventas de autos híbridos y eléctricos durante el año, aunque su participación aún representa sólo el 4.7% del mercado nacional.
Indican que la estabilidad en los precios y la reactivación del transporte impulsaron el consumo de diésel y gasolina en distintas regiones del país.
La publicación del nuevo Reglamento de la Ley de la Empresa Pública del Estado marca el cierre del modelo de “Empresa Productiva” y el inicio de un ciclo donde la estatal retoma funciones estratégicas.
El desembarco de la máxima categoría del automovilismo impulsa el consumo, genera empleo y proyecta a las marcas nacionales hacia una audiencia global de millones de espectadores.
Desde las plantas mayoristas hasta las empresas que lo reciben, los hidrocarburos atraviesan un proceso vigilado que combina normativa estatal, certificaciones de calidad y medidas de seguridad vial.
El mercado interno aún es incipiente, apenas el 4% de las ventas de vehículos livianos corresponden a unidades electrificadas.
El Primer Foro Nacional de GNV reunió a autoridades de la Secretaría de Energía, ENARGAS y el Gobierno porteño junto con estacioneros, empresarios y especialistas, quienes plantearon la necesidad de definir una estrategia nacional para expandir el uso del gas natural vehicular.
Mientras otros países enfrentan disparidades de precios y cierres de estaciones, Costa Rica defiende un esquema regulado que asegura continuidad, equidad y servicio con rostro humano.
Así lo reveló el último informe de COMCE. Según explican, fue impulsado por la reactivación económica, el mayor consumo en los hogares y el dinamismo del transporte y el turismo.
Advierten que, pese a su potencial ambiental y operativo, estos energéticos no avanzan en el país por la falta de un marco legal integral y una política clara de transición energética.
Subrayaron la relevancia de NACS Show 2025, donde las tendencias y la visión del cliente son protagonistas, y discutieron cómo estas ideas pueden implementarse en el mercado local.
Aseguran que la estrategia se concentra en zonas de frontera para evitar desvíos de combustible hacia economías ilegales y asegurar condiciones dignas para los trabajadores del sector.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
El reajuste salarial proyectado abrió un análisis sobre la capacidad real de las estaciones de servicio para sostener costos laborales crecientes en un entorno de márgenes regulados y ventas estancadas.
La reciente reducción de precios aplicada por Petropar volvió a modificar el escenario para los emblemas privados, obligándolos a ajustar sus valores en un contexto regional donde los combustibles tienden al alza.
Lion Place Escobar, el innovador concepto de FGC, volvió a ser distinguida por la NACS reafirmando su liderazgo en el retail internacional. Ahora compite por ser la mejor del mundo junto a otra finalista nacional.
Inspirado en el modelo noruego, Uruguay ya es capaz de transformar residuos en energía para el transporte, reduciendo su dependencia del petróleo importado.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
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Así lo reveló el último informe de COMCE. Según explican, fue impulsado por la reactivación económica, el mayor consumo en los hogares y el dinamismo del transporte y el turismo.
Advierten que, pese a su potencial ambiental y operativo, estos energéticos no avanzan en el país por la falta de un marco legal integral y una política clara de transición energética.
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El país exportó más de 160 mil m3 de etanol en 2024 y busca consolidarse como proveedor estratégico de combustibles renovables.
Aunque el Decreto 731/2024 la reglamentó, su implementación en las expendedoras de combustibles muestra hasta el momento la falta de un procedimiento unificado entre operadores, petroleras y redes, lo que deja a los trabajadores sin certezas y al cliente sin opciones claras para reconocer el servicio.
Con una tecnología desarrollada en la mayor planta de lubricantes de América Latina y una red de distribución en expansión, la marca refuerza su presencia en el país.
El impulso estatal a los vehículos eléctricos, especialmente taxis y buses, está redefiniendo el rol de los Grifos en el país.
La expansión de tanques sin permisos, combustibles de origen incierto y competencia desleal amenaza al sector gasolinero mexicano.
El país avanza en el diseño de mecanismos financieros para proyectos de hidrógeno verde y abre un nuevo capítulo en su estrategia internacional.