La dinámica del mercado de combustibles en Paraguay atraviesa un momento de alta sensibilidad. La rebaja de hasta G. 300 por litro aplicada por Petropar en...
La dinámica del mercado de combustibles en Paraguay atraviesa un momento de alta sensibilidad. La rebaja de hasta G. 300 por litro aplicada por Petropar en...
El país avanza en el diseño de mecanismos financieros para proyectos de hidrógeno verde y abre un nuevo capítulo en su estrategia internacional.
La reducción de G. 300 por litro no sólo impacta en el bolsillo del consumidor: también se espera que ordene la estrategia de precios del mercado privado.
Con mayor producción de biocombustibles, modernización industrial y una agroindustria integrada, el país avanza hacia un esquema energético más sólido y orientado a la exportación.
La primera entrega de éste documental fue en febrero 2025, la segunda está pautada para diciembre de éste año.
La reducción de G. 300 por litro no sólo impacta en el bolsillo del consumidor: también se espera que ordene la estrategia de precios del mercado privado.
Durante una misión oficial, el Ministerio de Industria y Comercio destacó las ventajas competitivas del país para atraer inversiones coreanas en manufactura, energía limpia y movilidad eléctrica, reforzando la cooperación iniciada con KATECH y KIAT.
La bajante amenaza la logística de importación de hidrocarburos, obligando a limitar la carga de embarcaciones y elevando los costos de flete.
El presidente de Biocap, sostuvo que Paraguay cuenta con los recursos y la capacidad industrial para consolidar al biodiésel como un motor económico y energético.
La estatal adjudicó un contrato para alquilar tanques en Nueva Palmira. El proceso genera dudas sobre costos, y el impacto en el precio final de los combustibles.
Durante una misión oficial, el Ministerio de Industria y Comercio destacó las ventajas competitivas del país para atraer inversiones coreanas en manufactura, energía limpia y movilidad eléctrica, reforzando la cooperación iniciada con KATECH y KIAT.
La bajante amenaza la logística de importación de hidrocarburos, obligando a limitar la carga de embarcaciones y elevando los costos de flete.
El presidente de Biocap, sostuvo que Paraguay cuenta con los recursos y la capacidad industrial para consolidar al biodiésel como un motor económico y energético.
La integración con Argentina y Brasil abre un camino hacia una matriz diversificada, con potencial impacto en el abastecimiento.
Durante una misión oficial, el Ministerio de Industria y Comercio destacó las ventajas competitivas del país para atraer inversiones coreanas en manufactura, energía limpia y movilidad eléctrica, reforzando la cooperación iniciada con KATECH y KIAT.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
La región avanza hacia un esquema más convergente, donde el gas natural vuelve a posicionarse como pieza para reforzar la seguridad de suministro.
Con mayor producción de biocombustibles, modernización industrial y una agroindustria integrada, el país avanza hacia un esquema energético más sólido y orientado a la exportación.
La empresa estatal apunta a reducir sus tarifas, en línea con la política del gobierno de mantener los costos controlados y aliviar el impacto económico en los consumidores.
La visita del Príncipe Alberto II de Mónaco y el debate global rumbo a la COP30 refuerzan el papel de Paraguay como país protagonista en la transición energética regional.

CARTAGENA
6 Y 7 DE NOVIEMBRE
Fendipetróleo Nacional y COMCE coorganizan el Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos
El proyecto energético en Tabasco ha comenzado sus operaciones en medio de controversias y con desafíos técnicos por delante.
La bajante amenaza la logística de importación de hidrocarburos, obligando a limitar la carga de embarcaciones y elevando los costos de flete.
El presidente de Biocap, sostuvo que Paraguay cuenta con los recursos y la capacidad industrial para consolidar al biodiésel como un motor económico y energético.
Siguenos en nuestras redes sociales
El país comienza a mirar más allá de los autos particulares y apunta a electrificar el transporte de carga y la maquinaria agrícola.
Los precios del GLP se mantienen altos. La dependencia total de Argentina, y la falta de alternativas locales genera inseguridades, mientras el sector busca un modelo más seguro y transparente.
La iniciativa, comparada con un “Canal de Panamá del gas latinoamericano”, busca convertir al país en un articulador logístico para la articulación energética regional.
El evento, que se celebra en Santiago de Chile hasta el 3 de octubre, reúne a líderes, expertos y organismos internacionales para debatir sobre integración, sostenibilidad y la transición energética en la región.
La integración con Argentina y Brasil abre un camino hacia una matriz diversificada, con potencial impacto en el abastecimiento.
Con rutas más seguras y rápidas, las Estaciones de Servicio del país tienen la oportunidad de optimizar sus operaciones y consolidarse como nodos logísticos en la región.