Según el último relevamiento de GlobalPetrolPrices, se refleja un panorama regional marcado por subsidios, cargas impositivas y distintos modelos energéticos.
Los nuevos valores muestran fuertes contrastes regionales: Villavicencio y Cali lideran con las tarifas más altas en gasolina y diésel, mientras que Pasto y Cúcuta se consolidan como las ciudades con los montos más bajos.
La recuperación económica, el turismo, el crecimiento vehicular y la evolución de los precios generaron una nueva dinámica de consumo.
Factores como los subsidios estatales, la regulación del mercado y la dependencia energética explican el amplio abanico de tarifas en la región.
Venezuela continúa siendo uno de los países con el combustible más económico del mundo.
Aunque la venta de gasolina experimentó una caída, el mercado de diésel ha mostrado un crecimiento positivo durante los últimos meses.
Promedio de barril de petróleo marcó una baja menor a un dólar en noviembre.
México ha propuesto medidas de austeridad, simplificación fiscal y fortalecimiento de la producción nacional para asegurar la autosuficiencia energética del país.
Aunque aún resta la decisión del Poder Ejecutivo, y teniendo en cuenta un posible balotaje para el último domingo de noviembre, es razonable pensar que no habrá cambios en los precios.
Al final del mandato de AMLO, la petrolera estatal cierra con una gran deuda, lo que representa un gran desafío financiero y productivo para la próxima administración.
Según el último relevamiento de GlobalPetrolPrices, se refleja un panorama regional marcado por subsidios, cargas impositivas y distintos modelos energéticos.
Los nuevos valores muestran fuertes contrastes regionales: Villavicencio y Cali lideran con las tarifas más altas en gasolina y diésel, mientras que Pasto y Cúcuta se consolidan como las ciudades con los montos más bajos.
La recuperación económica, el turismo, el crecimiento vehicular y la evolución de los precios generaron una nueva dinámica de consumo.
Factores como los subsidios estatales, la regulación del mercado y la dependencia energética explican el amplio abanico de tarifas en la región.
Venezuela continúa siendo uno de los países con el combustible más económico del mundo.
Aunque la venta de gasolina experimentó una caída, el mercado de diésel ha mostrado un crecimiento positivo durante los últimos meses.
Promedio de barril de petróleo marcó una baja menor a un dólar en noviembre.
México ha propuesto medidas de austeridad, simplificación fiscal y fortalecimiento de la producción nacional para asegurar la autosuficiencia energética del país.
Aunque aún resta la decisión del Poder Ejecutivo, y teniendo en cuenta un posible balotaje para el último domingo de noviembre, es razonable pensar que no habrá cambios en los precios.
Al final del mandato de AMLO, la petrolera estatal cierra con una gran deuda, lo que representa un gran desafío financiero y productivo para la próxima administración.
