Advierten que redujeron hasta un 36 por ciento su ganancia bruta en el diésel, al tiempo que Hacienda continúa utilizando el IEPS para amortiguar el impacto del mercado internacional sobre los consumidores.
El incremento de los costos mayoristas y la presión internacional limitan el impacto de la medida, que muestra baja adhesión y deja en evidencia las dificultades para intervenir el mercado.
Las regulaciones fiscales limitan las posibles reducciones de tarifas en las Estaciones de Servicio, a pesar de las expectativas de caída en los costos del petróleo.
En los primeros días del año, los conductores en México se encontraron con una suba en el precio de los hidrocarburos que generó un malestar en la comunidad.
El gobierno mexicano sigue apostando por políticas públicas que subsidian los combustibles.
Advierten que redujeron hasta un 36 por ciento su ganancia bruta en el diésel, al tiempo que Hacienda continúa utilizando el IEPS para amortiguar el impacto del mercado internacional sobre los consumidores.
El incremento de los costos mayoristas y la presión internacional limitan el impacto de la medida, que muestra baja adhesión y deja en evidencia las dificultades para intervenir el mercado.
Las regulaciones fiscales limitan las posibles reducciones de tarifas en las Estaciones de Servicio, a pesar de las expectativas de caída en los costos del petróleo.
En los primeros días del año, los conductores en México se encontraron con una suba en el precio de los hidrocarburos que generó un malestar en la comunidad.
El gobierno mexicano sigue apostando por políticas públicas que subsidian los combustibles.
