La electromovilidad en el Perú sigue dando pasos hacia un futuro más sostenible, aunque aún enfrenta grandes retos relacionados con la regulación y el apoyo gubernamental. Si bien el país ya comenzó a percibir los beneficios de la movilidad eléctrica, el sector privado se convirtió en el principal impulsor de esta transición.

En este contexto, Alex Ascón, Gerente General de Enel X Way Perú, reflexionó en diálogo con Surtidores LATAM, sobre la evolución de este sector y el papel que las empresas privadas desempeñan para transformar el panorama del transporte en el país.

Según el referente, los primeros países en adoptar la electromovilidad fueron aquellos con una sólida infraestructura de empresas privadas que ya contaban con metas claras para la reducción de emisiones. Estos, con objetivos de reducción de emisiones al 2030, entendieron que la transición hacia tecnologías más limpias debía comenzar de inmediato. En este sentido, Ascón afirmó que Perú, aunque no cuenta aún con una legislación robusta en electromovilidad, siguió un camino similar.

El desafío de la electromovilidad en Perú, según Ascón, fue que la falta de una regulación clara ha dejado el terreno libre para que sean las empresas privadas las que lideren este cambio.

“Las empresas privadas fueron las que compraron el reto”, comentó. En esa línea, resaltó la iniciativa del sector privado peruano al invertir en soluciones eléctricas para el transporte, aún sin un marco legal claro que las apoyara. Sin embargo, el especialista explicó que gracias a esta inversión y compromiso, ya se comienzan a ver los primeros frutos en la adopción de vehículos eléctricos.

Asimismo indicó que la apuesta para mostrar que la electromovilidad no solo es una tendencia global, sino también una realidad viable para el mercado peruano, fue muy importante.

“Toda la adopción que existe en electromovilidad en el país, por ejemplo en Perú, es 100% impulsada por el sector privado”, resaltó Ascón. Cabe mencionar que estas acciones permitieron la instalación de infraestructura de carga, el lanzamiento de programas de incentivo y la oferta de soluciones de movilidad eléctrica que hoy son una opción real para muchas empresas y ciudadanos.

No obstante, también reconoció que aún queda mucho por hacer. Aunque la adopción de vehículos eléctricos está en crecimiento, el desafío sigue siendo la falta de una política gubernamental más firme y una mayor infraestructura que permita un cambio más rápido.

“Los años van pasando y había que iniciar de alguna manera. El gran escalamiento se dará cuando las políticas públicas y las soluciones del sector privado converjan de manera más robusta”, concluyó Ascón.