El traslado de los energéticos desde las refinerías hasta las Estaciones de Servicio conlleva varios factores que pueden influir en la cantidad final de producto que recibe el empresario minorista. Entre ellos, uno de los más relevantes es la temperatura, que puede provocar variaciones en el volumen del combustible.

Acerca del tema, Surtidores LATAM dialogó con Alexander Fique, especialista en combustibles y lubricantes con más de 10 años de experiencia trabajando en el sector.

En primer lugar mencionó que la expansión o contracción volumétrica de los combustibles por efecto de la temperatura es algo que ocurre, pero es más representativa en la gasolina que en el diésel.

“Esto se debe a la composición química de cada uno; mientras el ACPM se comporta como un aceite, la gasolina es más similar a un alcohol, lo que la hace más sensible a los cambios de temperatura”, comentó el especialista.

Asimismo, explicó que este fenómeno tiene un impacto directo en la operación de las Estaciones de Servicio y sus inventarios. En ese sentido Fique expresó que si bien la variación volumétrica está regulada por los proveedores y mayoristas dentro de márgenes permisibles, es fundamental que los empresarios del sector comprendan y consideren esta fluctuación.

Para entender mejor este proceso, el referente argumentó que cuando la gasolina se transporta en condiciones donde la temperatura aumenta, el combustible tiende a expandirse.

Esto puede significar que el volumen que llega a la gasolinera sea ligeramente mayor, lo que podría confundir a quienes gestionan el stock de combustible. Sin embargo, Fique manifestó que a medida que la gasolina se enfría, su tamaño disminuye, volviendo a su estado original o cercano a este.

“El empresario gasolinero debe tener en cuenta que, dependiendo de la diferencia de temperatura entre el lugar donde se carga el producto y el lugar donde se descarga, puede haber una expansión del combustible, que si bien no es muy representativa, sí afecta los inventarios”, resumió Fique.