La crisis de abastecimiento de combustibles que atraviesa Bolivia abrió un nuevo capítulo para el sector: la intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos ya comenzó a mostrar sus primeros resultados. Durante la tarde del miércoles 9 de septiembre, la Comisión Interventora informó ayer por la tarde avances vinculados con los sistemas informáticos, el control de la comercialización y el seguimiento de los carburantes que llegan a las estaciones de servicio.
La medida forma parte del proceso dispuesto por el Gobierno boliviano mediante el Decreto Supremo 5699, con una duración de hasta 180 días. La intervención de la ANH se produjo luego de una acción similar sobre YPFB, en medio de las dificultades para garantizar el suministro, especialmente de diésel, y de las denuncias sobre posibles desvíos y fallas en la cadena logística.
Uno de los primeros puntos señalados por la Comisión fue el estado de la infraestructura tecnológica del organismo. Según informó la ANH, fueron identificadas vulnerabilidades informáticas que ya fueron corregidas como parte de las acciones destinadas a fortalecer la seguridad de sus sistemas institucionales.
Otro de los focos está puesto en el B-SISA, la plataforma utilizada para controlar y hacer seguimiento de la comercialización de combustibles. La autoridad comunicó que implementó mejoras en esta herramienta con el objetivo de fortalecer la trazabilidad de las operaciones y detectar posibles irregularidades dentro del circuito de venta. El sistema tiene alcance nacional y está vinculado con el control del flujo de carburantes en las estaciones de servicio.
Para los operadores del mercado minorista, el funcionamiento de este mecanismo adquiere especial importancia debido a que permite contar con información sobre las operaciones de comercialización. En los últimos días, autoridades bolivianas ya habían señalado deficiencias en la conexión entre los sistemas de ANH y YPFB, situación que dificultaba el seguimiento integral de la cadena de combustibles.
La intervención también alcanzó los trámites vinculados con el ingreso de combustibles al país. De acuerdo con lo informado por la ANH, fueron atendidas más de 19 solicitudes de autorización para importadores, mientras que el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, instruyó agilizar estos procedimientos. La medida apunta a facilitar el acceso a producto en un escenario marcado por problemas de abastecimiento.
En paralelo, la autoridad anunció un incremento de los operativos destinados a detectar y evitar el desvío de carburantes. La ANH ya había reportado durante los primeros días de septiembre controles sobre comercialización irregular y transporte de combustible, incluyendo procedimientos en los que fueron detectados miles de litros trasladados fuera de los circuitos autorizados.
El escenario coloca bajo observación tanto la logística de YPFB como los mecanismos de fiscalización de la ANH. Mientras avanza la intervención, el Gobierno busca identificar los puntos donde se pierde trazabilidad entre el despacho, el transporte y la llegada del combustible a los puntos de venta, en un mercado donde las dificultades de suministro derivaron en largas filas de vehículos y una fuerte presión sobre la distribución de diésel y gasolina.
La ANH mantiene la intervención por un plazo máximo de 180 días y, de acuerdo con la información oficial difundida el miércoles, los primeros trabajos incluyeron la corrección de vulnerabilidades informáticas, mejoras en el B-SISA, la atención de más de 19 solicitudes de importación y el refuerzo de los operativos contra el desvío de combustibles.
