El avance de los bloqueos en el sur de Santander comienza a impactar de lleno en la logística de distribución de combustibles, generando preocupación entre los empresarios del sector. Así lo actualizó Farid Jones a Surtidores LATAM quien alertó sobre un posible escenario de desabastecimiento en varios municipios.

De acuerdo con el representante de la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia, las restricciones en puntos clave como El Buey, Pinchote y Chiquitaraque han vuelto prácticamente imposible el ingreso de combustible a la zona, afectando la operación normal de las Estaciones de Servicio.

Jones explicó que, si bien algunos establecimientos habían anticipado la situación cargando sus tanques para cubrir una contingencia de dos o tres días, el panorama cambió tras la extensión de los bloqueos, que ya superan los cinco días. Esto ha comenzado a reflejarse en problemas concretos de suministro.

Uno de los casos más críticos se reportó en el municipio de Oiba, donde varias estaciones registraron faltantes de diésel e incluso agotaron completamente este producto. La situación encendió las alarmas entre distribuidores, que intentan encontrar alternativas logísticas para restablecer el abastecimiento.

El impacto podría ampliarse rápidamente a otras localidades estratégicas del sur del departamento, como San Gil, Socorro, Charalá y Barichara, donde el flujo de combustibles depende directamente de las rutas actualmente bloqueadas.

Desde el sector advierten que no existe, por ahora, un plan alternativo viable para garantizar el suministro. La posibilidad de trasladar producto desde Bogotá se ve limitada por los bloqueos adicionales en Boyacá, lo que complica aún más la cadena de abastecimiento.

En este contexto, la incertidumbre crece entre los operadores, quienes enfrentan no solo el riesgo de escasez, sino también pérdidas económicas derivadas de la paralización parcial de la actividad comercial en la región.

Finalmente, Jones hizo un llamado a levantar los bloqueos para restablecer la movilidad y permitir la reactivación del transporte de combustibles y otros bienes esenciales, en un escenario que ya comienza a afectar de forma transversal a distintos sectores productivos del departamento.