El país azteca continúa mostrando una dinámica particular en materia de precios de combustibles. Mientras gran parte de los países latinoamericanos ajustan sus valores al público en función de las variaciones internacionales del petróleo, el mercado mexicano avanza con una estrategia basada en acuerdos entre autoridades y empresas para mantener la gasolina regular por debajo de los 24 pesos por litro.
Los resultados más recientes difundidos por la Procuraduría Federal del Consumidor muestran que nueve de cada diez estaciones de servicio ya venden la gasolina Magna por debajo de ese umbral. El precio promedio nacional se ubicó en 23.68 pesos por litro, consolidando una tendencia que comenzó a observarse tras la puesta en marcha de la estrategia de estabilización impulsada por el Gobierno federal.
El programa contempla el seguimiento permanente de los valores comercializados por las estaciones, así como la difusión periódica de información sobre los establecimientos con precios más bajos y más altos. De esta forma, las autoridades buscan incentivar la competencia y promover el cumplimiento de los compromisos asumidos por el sector.
La experiencia mexicana adquiere especial relevancia en un momento en que los mercados energéticos internacionales vuelven a estar expuestos a la incertidumbre derivada de acontecimientos geopolíticos. En las últimas semanas, la evolución de la situación en Medio Oriente provocó movimientos en las cotizaciones del petróleo, generando expectativas de ajustes en distintos países de la región.
Sin embargo, a diferencia de lo que ocurre en mercados donde las variaciones internacionales se trasladan con mayor rapidez al consumidor, México logró sostener una política orientada a mantener cierta estabilidad en los precios finales mediante mecanismos de coordinación entre el sector público y privado.
Los datos difundidos por Profeco también muestran avances en el segmento del diésel. Actualmente, tres de cada cuatro estaciones del país comercializan este combustible por debajo de los 27 pesos por litro, mientras que el promedio nacional se ubica en torno a los 27.15 pesos.
El modelo mexicano contrasta con la realidad observada en otros países latinoamericanos. En ese marco, el caso mexicano comienza a ser observado con atención por los distintos actores de la industria.
Más allá de los debates sobre su sostenibilidad a largo plazo, los indicadores actuales muestran que la combinación de acuerdos comerciales, seguimiento oficial y transparencia en la información permitió alcanzar un elevado nivel de adhesión entre las Estaciones de Servicio.
