La crisis internacional rompió el equilibrio de los combustibles
29 de octubre de 2026
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El coletazo del conflicto en Medio Oriente y el alza del crudo empujan la inflación energética a su nivel más alto del último año.
El coletazo del conflicto en Medio Oriente y el alza del crudo empujan la inflación energética a su nivel más alto del último año.
La diferencia de precios y la capacidad de ambos países para sostener medidas de contención marcan momentos distintos para el mercado de combustibles.
La resolución del Poder Ejecutivo será determinante para establecer cuánto de la diferencia con las referencias se incorpora a los precios de noviembre
Mientras los emblemas privados trasladan nuevos aumentos al gasoil, APESA advierte sobre las dificultades para sostener la operación en un mercado que exige cada vez más capital de trabajo.
Los empresarios fijan sus valores y las bocas de bandera blanca pueden elegir proveedores. Pero los costos laborales y las diferencias entre Petrobras y los importadores complican el negocio.
Los valores relevados en Lima muestran brechas de hasta S/ 6 por galón entre establecimientos, mientras las referencias mayoristas exhiben movimientos diferentes según el producto.
Las refinadoras que compran crudo tienen menos margen para contener los aumentos que las empresas con producción propia. Especialistas advierten sobre la presión en los costos y los límites del buffer de YPF.
Un informe de Montamat & Asociados compara los precios en el surtidor con lo que costaría traer combustibles del exterior y comercializarlos en el país. La brecha es mayor en el gasoil.
La mayor demanda concentrada en Pemex, la brecha de precios frente a Estados Unidos y las restricciones portuarias complican el suministro y presionan los márgenes de los empresarios gasolineros.
La capacidad de refinación, los inventarios y los conflictos geopolíticos modifican el diferencial entre el crudo y los combustibles terminados.
La suba de los derivados del petróleo y los ataques contra refinerías vuelven a poner en alerta al mercado internacional.
El ajuste de octubre volvió a poner bajo la lupa la estructura de precios de los combustibles en Uruguay.
El coletazo del conflicto en Medio Oriente y el alza del crudo empujan la inflación energética a su nivel más alto del último año.
La diferencia de precios y la capacidad de ambos países para sostener medidas de contención marcan momentos distintos para el mercado de combustibles.
La resolución del Poder Ejecutivo será determinante para establecer cuánto de la diferencia con las referencias se incorpora a los precios de noviembre
Mientras los emblemas privados trasladan nuevos aumentos al gasoil, APESA advierte sobre las dificultades para sostener la operación en un mercado que exige cada vez más capital de trabajo.
Los empresarios fijan sus valores y las bocas de bandera blanca pueden elegir proveedores. Pero los costos laborales y las diferencias entre Petrobras y los importadores complican el negocio.
Los valores relevados en Lima muestran brechas de hasta S/ 6 por galón entre establecimientos, mientras las referencias mayoristas exhiben movimientos diferentes según el producto.
Las refinadoras que compran crudo tienen menos margen para contener los aumentos que las empresas con producción propia. Especialistas advierten sobre la presión en los costos y los límites del buffer de YPF.
Un informe de Montamat & Asociados compara los precios en el surtidor con lo que costaría traer combustibles del exterior y comercializarlos en el país. La brecha es mayor en el gasoil.
La mayor demanda concentrada en Pemex, la brecha de precios frente a Estados Unidos y las restricciones portuarias complican el suministro y presionan los márgenes de los empresarios gasolineros.
La capacidad de refinación, los inventarios y los conflictos geopolíticos modifican el diferencial entre el crudo y los combustibles terminados.
La suba de los derivados del petróleo y los ataques contra refinerías vuelven a poner en alerta al mercado internacional.
El ajuste de octubre volvió a poner bajo la lupa la estructura de precios de los combustibles en Uruguay.
