Perú.
18 Abr, 2024
Actualidad. Electromovilidad: ¿Cómo fue la venta durante el primer trimestre del año?
Los híbridos ligeros representaron el 53% de las ventas totales.

El sector automotor a nivel nacional está experimentando un punto sin precedentes en el primer trimestre de 2024, a través de las compras de vehículos electrificados que están alcanzando cifras históricas

Este cambio hacía la electromovilidad no solo beneficia al medio ambiente al reducir las emisiones de carbono, sino que también ayudaría a mejorar la calidad del aire en el país. Es importante destacar que en la actualidad, el Perú figura entre los tres países con la peor calidad atmosférica en América Latina, según el más reciente informe de IQAir 2023.

De acuerdo a los datos proporcionados por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el mes de marzo presenció un incremento del 22.6% en las ventas de este tipo de vehículos en comparación con el mismo período del año anterior.

Este aumento constante se refleja en el trimestre en su totalidad, con un total de 1.433 unidades vendidas, marcando así un récord trimestral que supera en un 50.4% las cifras del 2023 y el interés creciente por la adopción de automóviles más amigables con el medio ambiente.

Al analizar la desagregación de los datos por tipo de tecnología, se destaca que los híbridos ligeros o MHEV lideran las ventas con 756 unidades, seguidos de cerca por los híbridos convencionales o HEV con 514 unidades. Asimismo, los eléctricos puros o BEV y los híbridos enchufables o PHEV también muestran un aumento, con 89 unidades y 74 unidades respectivamente.

A pesar de este crecimiento positivo, el mercado nacional de vehículos electrificados aún se encuentra rezagado en comparación con otras naciones de latinoamérica, como Colombia. En ese sentido, según pudo averiguar este medio, en dicho país se registró un número considerablemente mayor de ventas, superando en casi 6.5 veces las cifras peruanas en el mismo período. 

El parque de los vehículos eléctricos mantiene un crecimiento progresivo pero ralentizado debido a la falta de incentivos, por lo que es necesario que el Estado tome el protagonismo en la promoción y desarrollo de la electromovilidad en el país para alcanzar niveles de otros países de la región”, había expresado a Surtidores LATAM César Alfredo Peña Ramos, Consultor en Generación de Sistemas Eléctricos Aislados, Energías Renovables, Regulación Tarifaria, Electromovilidad e Hidrógeno Verde.

Por otro lado, el informe de la AAP también reveló una tendencia en las preferencias de los consumidores. Los híbridos ligeros parecen ser los favoritos, representando el 53% de las transacciones totales, seguidos por los híbridos convencionales con un 36%. Sin embargo, los vehículos eléctricos puros están ganando terreno gradualmente, con un 6% de preferencia entre los usuarios.

Etiquetas de la nota:

0 comentarios

Enviar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Seguir Leyendo

Síguenos
en nuestras redes