
ALUR procesó más de 740.000 toneladas de materia prima e impulsó las ventas de biocombustibles
La empresa estatal presentó su segundo Reporte de Sostenibilidad bajo estándares GRI, destacando un récord operativo en Bella Unión.

La empresa estatal presentó su segundo Reporte de Sostenibilidad bajo estándares GRI, destacando un récord operativo en Bella Unión.

El IICA reveló que varios países de la región aceleran la incorporación de combustibles renovables mediante nuevas disposiciones técnicas y regulatorias.

Especialistas sostienen que la principal barrera no es productiva ni regulatoria, sino tecnológica: la mayoría de los vehículos no admite mezclas superiores a las actuales.

Con más de 103 millones de metros cúbicos de bioetanol producidos en 2025 y una participación superior a dos tercios de la producción mundial, la región refuerza su posición como actor estratégico para el abastecimiento.

Autoridades de ALUR presentaron cifras sobre el aporte de los combustibles renovables al transporte nacional y destacaron que la producción local cumple con exigencias internacionales de sostenibilidad.

La Ley 7635 ya entró en vigor en Paraguay y habilita una mezcla obligatoria de biodiésel de entre 5 y 20 por ciento. Ahora el sector espera la resolución que definirá el porcentaje definitivo.

Un informe confirma el impacto ambiental de los biocombustibles y refuerza su papel en la estrategia energética del país.

El Atlas de Biocombustibles confirma un crecimiento sostenido del consumo a nivel mundial, impulsado por mandatos de mezcla, nuevas regulaciones de descarbonización y el avance de combustibles alternativos.

Con mayor producción de biocombustibles, modernización industrial y una agroindustria integrada, el país avanza hacia un esquema energético más sólido y orientado a la exportación.

Un proyecto de ley propone permitir la instalación de surtidores con mezclas superiores de biocombustibles sin más requisitos que cumplir normas de calidad y seguridad, con el objetivo de acelerar la transición energética y destrabar inversiones.

Un proyecto de ley propone aumentar progresivamente el corte de bioetanol en las naftas, con incentivos económicos y laborales para expendedoras. La iniciativa busca generar empleo y reducir las emisiones.

Desde 2011, estiman que se evitó la emisión de 39,6 millones de toneladas de CO2 y más de 9 mil toneladas de material particulado.

La empresa estatal presentó su segundo Reporte de Sostenibilidad bajo estándares GRI, destacando un récord operativo en Bella Unión.

El IICA reveló que varios países de la región aceleran la incorporación de combustibles renovables mediante nuevas disposiciones técnicas y regulatorias.

Especialistas sostienen que la principal barrera no es productiva ni regulatoria, sino tecnológica: la mayoría de los vehículos no admite mezclas superiores a las actuales.

Con más de 103 millones de metros cúbicos de bioetanol producidos en 2025 y una participación superior a dos tercios de la producción mundial, la región refuerza su posición como actor estratégico para el abastecimiento.

Autoridades de ALUR presentaron cifras sobre el aporte de los combustibles renovables al transporte nacional y destacaron que la producción local cumple con exigencias internacionales de sostenibilidad.

La Ley 7635 ya entró en vigor en Paraguay y habilita una mezcla obligatoria de biodiésel de entre 5 y 20 por ciento. Ahora el sector espera la resolución que definirá el porcentaje definitivo.

Un informe confirma el impacto ambiental de los biocombustibles y refuerza su papel en la estrategia energética del país.

El Atlas de Biocombustibles confirma un crecimiento sostenido del consumo a nivel mundial, impulsado por mandatos de mezcla, nuevas regulaciones de descarbonización y el avance de combustibles alternativos.

Con mayor producción de biocombustibles, modernización industrial y una agroindustria integrada, el país avanza hacia un esquema energético más sólido y orientado a la exportación.

Un proyecto de ley propone permitir la instalación de surtidores con mezclas superiores de biocombustibles sin más requisitos que cumplir normas de calidad y seguridad, con el objetivo de acelerar la transición energética y destrabar inversiones.

Un proyecto de ley propone aumentar progresivamente el corte de bioetanol en las naftas, con incentivos económicos y laborales para expendedoras. La iniciativa busca generar empleo y reducir las emisiones.

Desde 2011, estiman que se evitó la emisión de 39,6 millones de toneladas de CO2 y más de 9 mil toneladas de material particulado.











