La diferencia de precios y la capacidad de ambos países para sostener medidas de contención marcan momentos distintos para el mercado de combustibles.
Mientras los emblemas privados trasladan nuevos aumentos al gasoil, APESA advierte sobre las dificultades para sostener la operación en un mercado que exige cada vez más capital de trabajo.
La estatal paraguaya procesó más de 347.000 toneladas de caña de azúcar en su complejo industrial de Mauricio José Troche.
La posibilidad de un nuevo ajuste expone las dificultades de los operadores para trasladar los mayores costos de reposición.
El programa, de 40 horas, estuvo orientado a optimizar procedimientos, mejorar el manejo de información y desarrollar nuevas competencias digitales dentro de la organización.
Las importaciones de vehículos híbridos y eléctricos crecieron 396.8% en los primeros cinco meses de 2026.
La falta de perspectivas de una baja internacional y el posible ajuste de la estatal presionan los costos de reposición y la competencia entre los operadores del mercado.
El Brent volvió a superar los US$100 por barril, pero ese dato por sí solo no explica lo que sucede en los surtidores paraguayos.
El gasoil volvió a ubicarse prácticamente en el máximo registrado durante la crisis de hace años atrás.
La participación de híbridos y eléctricos en las importaciones de vehículos trepó al 14.7% hasta agosto, mientras Petropar volvió a incrementar el precio del diésel y la nafta de 97 octanos.
La estatal paraguaya mantiene sin cambios el valor del Diésel Porã pese a la escalada registrada entre los emblemas privados.
Varios emblemas privados de Paraguay ya trasladaron a sus pizarras el incremento de los costos internacionales, con subas de hasta G. 600 (US$0,10) por litro.
La diferencia de precios y la capacidad de ambos países para sostener medidas de contención marcan momentos distintos para el mercado de combustibles.
Mientras los emblemas privados trasladan nuevos aumentos al gasoil, APESA advierte sobre las dificultades para sostener la operación en un mercado que exige cada vez más capital de trabajo.
La estatal paraguaya procesó más de 347.000 toneladas de caña de azúcar en su complejo industrial de Mauricio José Troche.
La posibilidad de un nuevo ajuste expone las dificultades de los operadores para trasladar los mayores costos de reposición.
El programa, de 40 horas, estuvo orientado a optimizar procedimientos, mejorar el manejo de información y desarrollar nuevas competencias digitales dentro de la organización.
Las importaciones de vehículos híbridos y eléctricos crecieron 396.8% en los primeros cinco meses de 2026.
La falta de perspectivas de una baja internacional y el posible ajuste de la estatal presionan los costos de reposición y la competencia entre los operadores del mercado.
El Brent volvió a superar los US$100 por barril, pero ese dato por sí solo no explica lo que sucede en los surtidores paraguayos.
El gasoil volvió a ubicarse prácticamente en el máximo registrado durante la crisis de hace años atrás.
La participación de híbridos y eléctricos en las importaciones de vehículos trepó al 14.7% hasta agosto, mientras Petropar volvió a incrementar el precio del diésel y la nafta de 97 octanos.
La estatal paraguaya mantiene sin cambios el valor del Diésel Porã pese a la escalada registrada entre los emblemas privados.
Varios emblemas privados de Paraguay ya trasladaron a sus pizarras el incremento de los costos internacionales, con subas de hasta G. 600 (US$0,10) por litro.
