La plataforma digital de la ATU ya recibe los expedientes de empresas y operadores de carga y pasajeros que buscan cobrar el beneficio extraordinario de S/ 4 por galón.
Desde el Fondo Soldicom advierten que delegar en las gasolineras la responsabilidad de controlar el acceso al precio subsidiado del diesel, sin respaldo legal ni herramientas adecuadas, podría desencadenar serios conflictos operativos, jurídicos y de seguridad.
Aseguran que desde el punto de vista operativo, técnico, logístico y tributario, la implementación no se podrá realizar.
Se espera terminar con la usurpación de identidad que se utilizaba en forma apócrifa para acceder a este programa.
Se espera que la primera suba se produzca durante las próximas horas.
En referencia al aumento en el precio del diesel a nivel nacional.
El gobierno mexicano sigue apostando por políticas públicas que subsidian los combustibles.
La plataforma digital de la ATU ya recibe los expedientes de empresas y operadores de carga y pasajeros que buscan cobrar el beneficio extraordinario de S/ 4 por galón.
Desde el Fondo Soldicom advierten que delegar en las gasolineras la responsabilidad de controlar el acceso al precio subsidiado del diesel, sin respaldo legal ni herramientas adecuadas, podría desencadenar serios conflictos operativos, jurídicos y de seguridad.
Aseguran que desde el punto de vista operativo, técnico, logístico y tributario, la implementación no se podrá realizar.
Se espera terminar con la usurpación de identidad que se utilizaba en forma apócrifa para acceder a este programa.
Se espera que la primera suba se produzca durante las próximas horas.
En referencia al aumento en el precio del diesel a nivel nacional.
El gobierno mexicano sigue apostando por políticas públicas que subsidian los combustibles.
