El hidrógeno verde comienza a posicionarse como una de las alternativas con mayor potencial para acompañar la transformación energética del transporte en Perú. Su desarrollo aún demanda inversiones y planificación, aunque especialistas consideran que las condiciones naturales del país ofrecen una oportunidad para avanzar en esta industria durante las próximas décadas.

«El futuro del hidrógeno verde en el sector del transporte en Perú se presenta muy prometedor en el mediano y largo plazo«, aseguró a Surtidores LATAM César Alfredo Peña Ramos, consultor en generación de sistemas aislados, energías renovables, electromovilidad e hidrógeno verde.

Uno de los principales desafíos será la construcción de instalaciones destinadas a la producción y abastecimiento de este energético. Según explicó el experto, el país deberá impulsar una red capaz de acompañar el crecimiento esperado de la demanda, tanto para consumo interno como para eventuales operaciones comerciales hacia otros mercados.

Las proyecciones existentes muestran un escenario ambicioso. Peña Ramos señaló que hacia 2050 Perú podría alcanzar hasta 12 GW de capacidad de electrólisis, con una meta orientada a obtener hidrógeno verde a un costo cercano a un dólar por kilogramo.

La minería figura entre las actividades con mayores posibilidades de incorporación de esta tecnología. A ella se suman la industria química y el transporte de carga pesada, segmentos que demandan grandes cantidades de energía y donde existe interés por alternativas de menores emisiones.

En ese panorama, las estaciones de servicio aparecen como actores centrales para facilitar el acceso al combustible. El especialista sostuvo que estos establecimientos tendrán una función estratégica dentro de la futura cadena de suministro, acercando el producto a transportistas y operadores logísticos.

Además del abastecimiento de hidrógeno verde, estos espacios podrían ampliar su oferta mediante soluciones destinadas a distintas formas de movilidad sostenible. Esta integración permitiría concentrar varios servicios energéticos en un mismo punto, favoreciendo la adopción de nuevas tecnologías.

Para que estas iniciativas prosperen, Peña Ramos consideró indispensable contar con normas claras y con la participación conjunta de autoridades, empresas, universidades y asociaciones. Según mencionó, la articulación entre todos los sectores será determinante para convertir al hidrógeno verde en una opción de peso dentro del transporte peruano.