La disposición crea un registro obligatorio para camiones y unidades que trasladan hidrocarburos.
El mercado mundial de infraestructura para abastecimiento de H₂ podría más que duplicarse en la próxima década. Qué compañías lideran la carrera y por qué América Latina empieza a mirar esta tecnología para el transporte pesado.
La actividad cerró julio con 2.092 permisos vigentes y una flota autorizada de 46.189 autotanques y semirremolques.
Especialistas sostienen que una mayor difusión de sus beneficios permitirá reducir emisiones contaminantes, proteger los sistemas SCR de los vehículos y acompañar la llegada de tecnologías Euro VI al mercado peruano.
Una reforma amplía el alcance de RECOPE y acompaña una estrategia que busca incorporar biometano, hidrógeno verde y otros energéticos renovables.
Aseguran que representan una alternativa para ampliar la cobertura del combustible en zonas donde todavía no existe infraestructura fija.
La reactivación del Comité Técnico Nacional CTN 61 marca el inicio de una nueva etapa para la movilidad eléctrica. El objetivo es desarrollar estándares de seguridad e interoperabilidad basados en experiencias reales de operación, comenzando por el transporte público colectivo.
Aseguran que el país posee condiciones favorables para impulsar esta fuente energética.
El último aumento fue el principal detonante de una jornada de protestas. Los manifestantes sostienen que Uruguay mantiene precios elevados pese a la baja registrada por variables internacionales que históricamente inciden en su formación.
El gobierno de Gustavo Petro prioriza contener el impacto en los costos logísticos y los precios de alimentos, mientras avanza en el retiro de subsidios.
El fortalecimiento de controles y trazabilidad en el traslado de hidrocarburos busca frenar el robo y mejorar la supervisión, pero la implementación acelerada genera caos logístico y riesgo de sanciones millonarias.
El beneficio, está vigente hasta fin de año. Es para quienes hayan adquirido el energético a través de Grifos y Estaciones de Servicio formales.
La disposición crea un registro obligatorio para camiones y unidades que trasladan hidrocarburos.
El mercado mundial de infraestructura para abastecimiento de H₂ podría más que duplicarse en la próxima década. Qué compañías lideran la carrera y por qué América Latina empieza a mirar esta tecnología para el transporte pesado.
La actividad cerró julio con 2.092 permisos vigentes y una flota autorizada de 46.189 autotanques y semirremolques.
Especialistas sostienen que una mayor difusión de sus beneficios permitirá reducir emisiones contaminantes, proteger los sistemas SCR de los vehículos y acompañar la llegada de tecnologías Euro VI al mercado peruano.
Una reforma amplía el alcance de RECOPE y acompaña una estrategia que busca incorporar biometano, hidrógeno verde y otros energéticos renovables.
Aseguran que representan una alternativa para ampliar la cobertura del combustible en zonas donde todavía no existe infraestructura fija.
La reactivación del Comité Técnico Nacional CTN 61 marca el inicio de una nueva etapa para la movilidad eléctrica. El objetivo es desarrollar estándares de seguridad e interoperabilidad basados en experiencias reales de operación, comenzando por el transporte público colectivo.
Aseguran que el país posee condiciones favorables para impulsar esta fuente energética.
El último aumento fue el principal detonante de una jornada de protestas. Los manifestantes sostienen que Uruguay mantiene precios elevados pese a la baja registrada por variables internacionales que históricamente inciden en su formación.
El gobierno de Gustavo Petro prioriza contener el impacto en los costos logísticos y los precios de alimentos, mientras avanza en el retiro de subsidios.
El fortalecimiento de controles y trazabilidad en el traslado de hidrocarburos busca frenar el robo y mejorar la supervisión, pero la implementación acelerada genera caos logístico y riesgo de sanciones millonarias.
El beneficio, está vigente hasta fin de año. Es para quienes hayan adquirido el energético a través de Grifos y Estaciones de Servicio formales.
