En la búsqueda constante por mejorar la calidad y el rendimiento de los combustibles, la industria ha puesto la mirada en los aditivos como una herramienta esencial.

Estos compuestos químicos, desarrollados con precisión y atención a los detalles, juegan un papel crucial en la optimización de los carburantes, tanto en términos de eficiencia como en la reducción del impacto ambiental.

Para conocer más sobre los criterios y especificaciones detrás de la creación de estos aditivos, Surtidores LATAM conversó con Jorge Seux, director del Grupo Adico, empresa que opera en diferentes países como Paraguay, Chile, Bolivia y Uruguay.

En primer lugar, el especialista destacó que estos productos para gasolina y diésel cumplen ciertos estándares en general en todos los países, pero en algunos es necesario ajustar ciertas características específicas. Asimismo indicó que un solo aditivo de Adico puede cumplir múltiples funciones, como actuar como detergente dispersante, separador de agua y suciedad, y tener propiedades antiestáticas y anticongelantes para la gasolina de aviación. 

También, el ejecutivo con más de 20 años de experiencia, señaló que los vehículos no pueden ajustarse a las especificaciones técnicas si el combustible no contiene estos añadidos.

“Nuestro producto puede ayudar a reducir hasta el 50 por ciento de las emisiones. Lo adaptamos según el mercado al que llega, lo que significa que lo personalizamos para satisfacer las necesidades específicas”, relató Seux.

Según explicó, Adico maneja alrededor de 1300 millones de litros al año para la coloración y aproximadamente mil millones de litros para la aditivación de combustibles.  Además, mencionó que en términos de coloración, unos 600 millones de litros están relacionados con la mezcla de colores.

“Es importante notar que no todos los países diferencian la gasolina por su color, ya que generalmente se la colorea, pero hemos tenido casos de clientes que también han optado por colorear el diésel para diferenciarlo con fines de marketing”, resumió Seux.