El sector gasolinero mexicano cuenta con 14.401 permisos vigentes de expendio de gasolina y/o diésel, de acuerdo con la fotografía del mercado elaborada por PetroIntelligence a agosto de 2026. El relevamiento compartido a Surtidores permitió observar que conviven una amplia base de operadores independientes con una creciente concentración en los principales grupos económicos y una presencia cada vez mayor de marcas distintas a Pemex.
La distribución territorial tampoco es homogénea. Mientras algunos estados presentan una elevada cantidad de Estaciones en relación con su población, otros muestran una infraestructura más exigida frente al tamaño de su parque vehicular.
Los 14.401 permisos vigentes están en manos de 6.177 Grupos de Interés Económico. La estructura muestra una importante atomización en la base: 4.878 grupos, equivalentes al 78.97%, cuentan con un único permiso.
Al mismo tiempo, existe un núcleo de grandes operadores que concentra una porción significativa de la infraestructura. Los 30 principales GIEs reúnen 3.651 permisos, equivalentes al 25.35% del total nacional.
Entre los principales grupos por cantidad de permisos aparece Oxxogas, con 569, seguido por Petro Seven, con 294, y Corpogas, con 258. Más atrás se encuentran Hidrosina, con 201 permisos, y Mi Gasolina, con 194.
Uno de los principales indicadores del relevamiento está relacionado con la identidad comercial de las Estaciones. PetroIntelligence contabilizó 5.158 estaciones que comercializan combustibles de marcas distintas a Pemex, correspondientes a 396 marcas, además de 225 estaciones identificadas como genéricas.
En términos de marcas de combustible, Pemex mantiene la mayor presencia, con 9.198 estaciones. Le siguen Mobil, con 720; G500, con 493; Valero, con 339; BP, con 251; y Arco, con 250.
La penetración de marcas distintas a Pemex presenta, sin embargo, diferencias muy marcadas entre estados. Baja California registra el porcentaje más elevado, con 65% de sus estaciones bajo marcas diferentes a Pemex, seguida por Sinaloa, con 61%, y Sonora, con 55%.
En el extremo opuesto aparece Guerrero, donde la penetración de marcas distintas a Pemex alcanza apenas el 4%.
La diferencia también se observa en la imagen comercial. El informe identifica 6.364 estaciones con una imagen distinta a Pemex, frente a 7.992 que mantienen imagen Pemex.
Baja California vuelve a ubicarse al frente en este indicador, con un 69% de penetración de imágenes comerciales distintas a Pemex, seguida por Coahuila, con 68%, y Nuevo León, con 67%.
Los datos permitieron identificar una marcada diferencia regional en la transformación del mercado. El norte y el noroeste mexicano presentan una mayor presencia de marcas e imágenes comerciales privadas, mientras que en buena parte del sur-sureste continúa predominando la identidad de Pemex.
El caso de Baja California resulta especialmente representativo: concentra los mayores niveles de penetración tanto de marcas diferentes a Pemex como de imágenes comerciales privadas.
Guerrero, en cambio, mantiene una estructura mucho más vinculada a Pemex: solo el 4% de sus estaciones comercializa combustibles de otras marcas y apenas el 5% utiliza una imagen comercial diferente.
La distribución de las estaciones también presenta contrastes cuando se analiza en función de la población y del parque automotor. Baja California Sur registra la mejor relación entre permisos y población, con una estación por cada 4.033 habitantes. Sonora y Sinaloa también presentan niveles elevados de cobertura, con relaciones que se ubican aproximadamente entre 4.000 y 5.200 personas por permiso.
El relevamiento también permitió observar la evolución de las autorizaciones durante la última década. Durante los primeros ocho meses de 2026 se emitieron 126 nuevos permisos, de los cuales solo tres fueron aprobados durante agosto.
La cifra se encuentra por encima del total registrado durante 2021, cuando se emitieron 114 permisos en todo el año, aunque permanece por debajo del ritmo observado en otros períodos de recuperación, cuando las autorizaciones anuales superaron los 400 y 500 permisos.
El comportamiento evidencia que la expansión de la red continúa, aunque a un ritmo moderado frente a los niveles registrados antes de la caída de las autorizaciones.
Dentro de los permisos vigentes, PetroIntelligence identificó 76 situaciones en las que las instalaciones no se encuentran operativas: 45 estaciones cerradas, 22 abandonadas, ocho predios donde ya no existen estaciones y un permiso duplicado correspondiente a una misma estación.
A esto se suman 168 permisos revocados, 104 terminados por renuncia de sus titulares y 57 caducados. Las revocaciones presentaron además una concentración territorial. Tamaulipas registró 22, Puebla 19, Michoacán 17 y el Estado de México 15. En conjunto, estos cuatro estados concentran más del 43% de los permisos revocados contabilizados en el informe.
