Surtidores Latam
Colombia.
En números.

El diésel toma la delantera: ¿Qué regiones impulsan su crecimiento y cuáles se frenan?

Aseguran que el consumo de ACPM crece impulsado por la logística y la actividad productiva.

El mercado de combustibles líquidos en Colombia comenzó los primeros meses del año con un protagonista claro: el ACPM. De acuerdo con el más reciente informe del gremio “Somos Uno”, el diésel se consolida como el principal impulsor del sector durante el primer trimestre, reflejando el pulso de la actividad productiva del país.

Según el reporte compartido con Surtidores LATAM, el ACPM registró una variación interanual positiva del 2,35% frente al mismo periodo de 2025. Este crecimiento, aunque moderado, confirma una tendencia sostenida que responde directamente al dinamismo del transporte de carga y la logística interregional.

El desempeño del diésel está estrechamente vinculado al movimiento de mercancías y al comportamiento de sectores industriales. En ese sentido, el inicio de año muestra una mayor intensidad en estas actividades, lo que se traduce en un incremento en la demanda del combustible.

A nivel territorial, el comportamiento del ACPM evidencia diferencias marcadas. Medellín se posiciona como uno de los principales focos de crecimiento, con un aumento significativo en el volumen de ventas, consolidándose como un nodo clave en la distribución y consumo.

Otros municipios también muestran cifras destacadas. Girardota registra un incremento relevante tanto en términos absolutos como porcentuales, mientras que casos como Paz de Ariporo llaman la atención por su crecimiento atípico, con variaciones que superan ampliamente el promedio nacional.

Sin embargo, no todas las regiones siguen esta tendencia positiva. Las zonas de frontera vuelven a mostrar señales de debilidad, con caídas pronunciadas en el consumo de diésel que reflejan un menor dinamismo en el transporte y el comercio local.

Entre los casos más relevantes se encuentran Cúcuta y Los Patios, que registran descensos significativos, así como Aguachica, donde también se evidencia una contracción en las ventas. Estas cifras ponen de relieve los desafíos estructurales que enfrentan estos territorios.

Desde “Somos Uno”, su vocero gremial, David Jiménez Mejía, señaló que el comportamiento del ACPM confirma una recuperación gradual del sector, aunque insistió en la necesidad de implementar estrategias diferenciadas para las regiones más afectadas. El balance deja en claro que, mientras el transporte de carga impulsa el crecimiento, aún persisten brechas que condicionan el desempeño del mercado.

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