La matriculación de BEV, PHEV y HEV cayó frente a junio, mientras el número de cargadores públicos y semipúblicos se mantuvo en 65 unidades. El mercado acumula, sin embargo, un fuerte crecimiento en el primer semestre.
En junio se incorporaron 1.675 rodados de bajas emisiones, 1.344 HEV, 248 PHEV y 83 BEV.
La infraestructura destinada a la movilidad eléctrica alcanzó un nuevo número mayo.
Solo 13 puntos son de Corriente Continua.
La Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en el Perú (AEDIVE PERÚ) presentó un proyecto de ley que contempla el retrofit.
Además indican que se necesita una hoja de ruta para lograr este punto.
La matriculación de BEV, PHEV y HEV cayó frente a junio, mientras el número de cargadores públicos y semipúblicos se mantuvo en 65 unidades. El mercado acumula, sin embargo, un fuerte crecimiento en el primer semestre.
En junio se incorporaron 1.675 rodados de bajas emisiones, 1.344 HEV, 248 PHEV y 83 BEV.
La infraestructura destinada a la movilidad eléctrica alcanzó un nuevo número mayo.
Solo 13 puntos son de Corriente Continua.
La Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en el Perú (AEDIVE PERÚ) presentó un proyecto de ley que contempla el retrofit.
Además indican que se necesita una hoja de ruta para lograr este punto.
