El parque de vehículos electrificados en Perú continúa expandiéndose. Al cierre de junio de 2026, el país alcanzó un acumulado de **35.216 unidades** entre vehículos híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos puros (BEV), de acuerdo con las estadísticas que AEDIVE Perú compartió con Surtidores LATAM.

Los datos muestran que durante junio se matricularon 1.675 vehículos electrificados, distribuidos en 1.344 híbridos (HEV), 248 híbridos enchufables (PHEV) y 83 eléctricos puros (BEV). La tecnología híbrida convencional continúa concentrando el mayor volumen de nuevas incorporaciones.

Sin embargo, el dato que más llamó la atención fue el desempeño de los híbridos enchufables (PHEV). Según AEDIVE Perú, las matriculaciones de esta tecnología crecieron 70 por ciento respecto a mayo de 2026, reflejando una aceleración en su adopción dentro del mercado peruano.

Con este resultado, el país sigue ampliando su parque de vehículos de bajas emisiones, impulsado por la incorporación de distintas tecnologías de electrificación que buscan ofrecer alternativas más eficientes para la movilidad.

En el segmento del transporte de pasajeros, la asociación informó a Surtidores LATAM que una empresa industrial concretó la compra de tres buses eléctricos de nueve metros, aunque las unidades todavía no fueron entregadas. Por ese motivo, esa operación aún no figura en las estadísticas oficiales.

AEDIVE Perú explicó que esos vehículos serán incorporados al registro una vez que se complete el proceso de entrega e inscripción correspondiente, por lo que las próximas actualizaciones podrían mostrar un crecimiento del parque de buses eléctricos.

En cuanto a la infraestructura de carga, la entidad señaló que aún no cuenta con información consolidada sobre nuevos cargadores semipúblicos y públicos, razón por la cual ese apartado permanece sin cambios en la estadística de junio.

Los resultados confirman una evolución sostenida del mercado peruano de movilidad eléctrica, con un crecimiento destacado de los híbridos enchufables y un parque electrificado que ya supera las 35.000 unidades, mientras el desarrollo de la infraestructura de carga continúa siendo uno de los principales desafíos para acompañar esta expansión.