Surtidores LATAM realizó un repaso de las principales decisiones, conflictos y medidas que marcaron la gestión de los combustibles desde 2022.
El gobierno de Gustavo Petro prioriza contener el impacto en los costos logísticos y los precios de alimentos, mientras avanza en el retiro de subsidios.
Empresarios del sector minorista de combustibles advierten que el fuerte aumento de los costos laborales, sumado a mayores exigencias regulatorias, podría impactar la rentabilidad, el empleo formal y los precios finales.
El sector minorista de combustibles advierte que el aumento de la carga impositiva, en especial sobre el patrimonio, podría afectar la rentabilidad y sostenibilidad de las estaciones, y reclama alternativas para enfrentar el déficit fiscal sin asfixiar a la actividad formal.
El consultor en Transición Energética Integral, Julio César Giraldo Ruíz, reconoció la necesidad de avanzar hacia una economía descarbonizada, pero advirtió que los plazos planteados por el presidente en la ONU desconocen la complejidad del proceso y pueden generar impactos negativos en sectores importantes como las Estaciones de Servicio.
Mario Guevara, CEO de Petróleos de Nariño, respondió a las recientes declaraciones de Gustavo Petro sobre el déficit del FEPC, defendiendo el papel de los subsidios en la pospandemia y advirtiendo que incrementos desproporcionados en los combustibles podrían tener graves consecuencias económicas y sociales.
La normativa ya está en vigor, sin embargo se concedió un período de un año para ajustar los aspectos administrativos.
Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y Cesar, son los principales consumidores del país.
Desde el sector temen que los cambios propuestos no sólo aumenten los costos, sino que también afecten la sostenibilidad.
Desde el sector de los transportadores insisten en que no levantarán los bloqueos hasta que no se eliminen los $1.904 adicionales de la suba del ACPM.
Buscarán llegar a un precio cercano a los $15.000 por galón.
Según datos del sector de Estaciones de Servicio, hubo una disminución del 7 por ciento en la comercialización de este producto.
Surtidores LATAM realizó un repaso de las principales decisiones, conflictos y medidas que marcaron la gestión de los combustibles desde 2022.
El gobierno de Gustavo Petro prioriza contener el impacto en los costos logísticos y los precios de alimentos, mientras avanza en el retiro de subsidios.
Empresarios del sector minorista de combustibles advierten que el fuerte aumento de los costos laborales, sumado a mayores exigencias regulatorias, podría impactar la rentabilidad, el empleo formal y los precios finales.
El sector minorista de combustibles advierte que el aumento de la carga impositiva, en especial sobre el patrimonio, podría afectar la rentabilidad y sostenibilidad de las estaciones, y reclama alternativas para enfrentar el déficit fiscal sin asfixiar a la actividad formal.
El consultor en Transición Energética Integral, Julio César Giraldo Ruíz, reconoció la necesidad de avanzar hacia una economía descarbonizada, pero advirtió que los plazos planteados por el presidente en la ONU desconocen la complejidad del proceso y pueden generar impactos negativos en sectores importantes como las Estaciones de Servicio.
Mario Guevara, CEO de Petróleos de Nariño, respondió a las recientes declaraciones de Gustavo Petro sobre el déficit del FEPC, defendiendo el papel de los subsidios en la pospandemia y advirtiendo que incrementos desproporcionados en los combustibles podrían tener graves consecuencias económicas y sociales.
La normativa ya está en vigor, sin embargo se concedió un período de un año para ajustar los aspectos administrativos.
Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y Cesar, son los principales consumidores del país.
Desde el sector temen que los cambios propuestos no sólo aumenten los costos, sino que también afecten la sostenibilidad.
Desde el sector de los transportadores insisten en que no levantarán los bloqueos hasta que no se eliminen los $1.904 adicionales de la suba del ACPM.
Buscarán llegar a un precio cercano a los $15.000 por galón.
Según datos del sector de Estaciones de Servicio, hubo una disminución del 7 por ciento en la comercialización de este producto.
