La intervención de Adrián Calcáneo hizo parte de la agenda académica del 8º Congreso Internacional del GLP “GLP, energía en crecimiento”
José Padilla, quien fue secretario de Hidrocarburos, Minería y Energía de la Gobernación cruceña durante 25 años y también estuvo al frente de Energía y de los proyectos de ENDE, analizó en diálogo con SurtidoresLATAM el paquete de leyes que prepara el nuevo gobierno boliviano, el rol de Petrobras y el futuro de las estaciones de servicio del país.
La necesidad de garantizar el flujo constante de hidrocarburos, en un contexto de mayor demanda proyectada y volatilidad internacional, impulsa inversiones en logística, transporte y modernización de infraestructura, con impacto directo en economías importadoras como Paraguay.
Un análisis sobre costos logísticos y fiscales muestra que los combustibles importados ganan terreno frente a la petrolera estatal, mientras crece la presión sobre las finanzas públicas y el sistema de refinación mexicano.
Aunque Paraguay mantiene actualmente los precios más bajos de la región para naftas y diésel, el sector de estaciones de servicio sigue con preocupación la evolución del crudo internacional tras la tensión en el estrecho de Ormuz.
Nuevos permisos para importar combustibles de forma directa, pronostican un cambio que podría impulsar mayor competencia.
El país muestra un aumento sostenido de la compra de hidrocarburos, en las cuales se posicionan empresas estatales y multinacionales que aseguran el abastecimiento.
El mercado del combustible mueve miles de millones de pesos cada día, pero detrás de cada litro hay una cadena compleja que incluye importaciones, y subsidios.
La pronunciada caída del precio internacional del crudo, impulsada por un aumento récord de producción de la OPEP, reaviva las demandas por una reducción en los precios de los combustibles en Paraguay.
La flexibilización tributaria y de importaciones de autos eléctricos abrió una ventana de oportunidad que el sector de expendio de combustibles no piensa desaprovechar. Especialistas aseguran que el escenario es ideal para instalar cargadores y sumar energía solar.
La petrolera había anunciado un resultado similar el primer semestre del mismo año, ante la parada de la Refinería La Teja y la diferencia entre el PPI y los costos reales de refinación.
La entrada en vigencia está prevista para el próximo 20 de julio, debiéndose cumplir una serie de requisitos para importarlos y comercializarlos.
La intervención de Adrián Calcáneo hizo parte de la agenda académica del 8º Congreso Internacional del GLP “GLP, energía en crecimiento”
José Padilla, quien fue secretario de Hidrocarburos, Minería y Energía de la Gobernación cruceña durante 25 años y también estuvo al frente de Energía y de los proyectos de ENDE, analizó en diálogo con SurtidoresLATAM el paquete de leyes que prepara el nuevo gobierno boliviano, el rol de Petrobras y el futuro de las estaciones de servicio del país.
La necesidad de garantizar el flujo constante de hidrocarburos, en un contexto de mayor demanda proyectada y volatilidad internacional, impulsa inversiones en logística, transporte y modernización de infraestructura, con impacto directo en economías importadoras como Paraguay.
Un análisis sobre costos logísticos y fiscales muestra que los combustibles importados ganan terreno frente a la petrolera estatal, mientras crece la presión sobre las finanzas públicas y el sistema de refinación mexicano.
Aunque Paraguay mantiene actualmente los precios más bajos de la región para naftas y diésel, el sector de estaciones de servicio sigue con preocupación la evolución del crudo internacional tras la tensión en el estrecho de Ormuz.
Nuevos permisos para importar combustibles de forma directa, pronostican un cambio que podría impulsar mayor competencia.
El país muestra un aumento sostenido de la compra de hidrocarburos, en las cuales se posicionan empresas estatales y multinacionales que aseguran el abastecimiento.
El mercado del combustible mueve miles de millones de pesos cada día, pero detrás de cada litro hay una cadena compleja que incluye importaciones, y subsidios.
La pronunciada caída del precio internacional del crudo, impulsada por un aumento récord de producción de la OPEP, reaviva las demandas por una reducción en los precios de los combustibles en Paraguay.
La flexibilización tributaria y de importaciones de autos eléctricos abrió una ventana de oportunidad que el sector de expendio de combustibles no piensa desaprovechar. Especialistas aseguran que el escenario es ideal para instalar cargadores y sumar energía solar.
La petrolera había anunciado un resultado similar el primer semestre del mismo año, ante la parada de la Refinería La Teja y la diferencia entre el PPI y los costos reales de refinación.
La entrada en vigencia está prevista para el próximo 20 de julio, debiéndose cumplir una serie de requisitos para importarlos y comercializarlos.
