La movilidad electrificada continúa ganando participación en el mercado automotor peruano. Según las cifras difundidas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y octubre de 2026 se matricularon 15.176 vehículos híbridos y eléctricos, un 85,9% más que en el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 8.165 unidades.
El crecimiento también se aceleró durante octubre. En ese mes, las matriculaciones alcanzaron los 1.891 vehículos, lo que representó un incremento del 108% frente a octubre del año anterior. La evolución refleja una mayor incorporación de tecnologías electrificadas en la oferta automotriz y una diversificación de las alternativas disponibles para los usuarios.
Al observar la composición del mercado, los híbridos convencionales encabezaron las incorporaciones acumuladas, con 6.637 unidades, equivalentes al 43,7% del total. En segundo lugar se ubicaron los híbridos ligeros, con 5.691 vehículos y una participación del 37,5%, mientras que los híbridos enchufables sumaron 1.920 unidades (12,7%).
Por su parte, los eléctricos puros alcanzaron las 928 matriculaciones entre enero y octubre, con una participación del 6,1%. Aunque todavía representan una porción menor del conjunto de vehículos electrificados, su incorporación también muestra una evolución positiva y amplía la presencia de tecnologías que funcionan sin motores de combustión.
Los datos de octubre permiten observar con mayor detalle la velocidad de ese avance. Los híbridos convencionales registraron 820 unidades, seguidos por los híbridos ligeros, con 562; los enchufables, con 373; y los eléctricos puros, con 136. De esta manera, los HEV concentraron el 43,4% de las matriculaciones del mes, mientras que los MHEV representaron el 29,7%.
En términos de variación interanual, los híbridos enchufables fueron los que experimentaron el mayor crecimiento porcentual, con un salto del 360,5% frente a octubre de 2025. Los eléctricos puros avanzaron un 183,3%, los híbridos convencionales un 98,1% y los híbridos ligeros un 53,6%. Las cifras muestran que el crecimiento alcanza a las distintas tecnologías, aunque con diferentes ritmos de incorporación.
La evolución plantea nuevos desafíos para la infraestructura energética y comercial que acompaña al transporte. Para las estaciones de servicio, el avance de los vehículos electrificados supone seguir de cerca los cambios en la demanda de combustibles, las posibilidades de incorporar puntos de carga y la convivencia entre distintas tecnologías de propulsión. La expansión de los híbridos, en particular, mantiene la demanda de combustibles líquidos, aunque introduce nuevas características en los patrones de consumo.
Desde la AAP, su gerente de Operaciones y Analítica, Alberto Morisaki, destacó que la transformación del mercado automotor peruano ya está en marcha. El directivo señaló que cada nueva unidad electrificada representa un paso hacia una movilidad más eficiente, tecnológica y sostenible. Con 15.176 matriculaciones acumuladas y un crecimiento interanual del 85,9%, las cifras de 2026 muestran la dimensión que comienza a adquirir este segmento en Perú.
