La situación financiera de Petroperú genera hace tiempo grandes controversia en el país. El consultor en gestión empresarial Daniel Cabrera Ortega compartió con Surtidores LATAM una evaluación sobre la evolución de la compañía estatal y las alternativas para mejorar su desempeño.
Según el especialista, desde su creación en 1969 la empresa fue utilizada por distintos gobiernos como instrumento para influir sobre los valores de los combustibles, una práctica que terminó impactando en sus resultados económicos. A su juicio, esa situación marcó gran parte de la historia de la petrolera y condicionó su capacidad para actuar bajo criterios estrictamente empresariales.
Cabrera recordó que durante sus primeros años Petroperú contó con ventajas derivadas del denominado “Contrato Modelo Peruano”, mecanismo mediante el cual recibía el 50 por ciento de la producción privada de petróleo sin compensación. Sin embargo, la disminución progresiva de la extracción de crudo redujo ese beneficio y afectó los ingresos de la compañía.
El consultor señaló además que la estatal llegó a concentrar prácticamente todas las actividades de la industria de hidrocarburos en el país. En ese escenario, predominaba una administración centralizada que dificultaba medir con precisión la contribución de cada área al desempeño global de la organización.
De acuerdo con el análisis, las dificultades económicas registradas durante varias décadas impulsaron la apertura parcial del mercado peruano. No obstante, el proceso de participación privada no llegó a completarse, por lo que la empresa mantuvo una presencia en diversos segmentos de la cadena energética.
Las cifras más recientes muestran que Petroperú cerró 2025 con pérdidas por 468 millones de dólares. El mayor impacto provino de las actividades de producción y comercialización, con un saldo negativo de 511 millones de dólares, mientras que el oleoducto aportó un resultado adverso de 7 millones. En contraste, la extracción de petróleo generó 29 millones y las unidades arrendadas o privatizadas, como los terminales del Norte y Callao, sumaron 21 millones de dólares.
El estudio también incluye una comparación con La Pampilla, donde se observa que la compañía vinculada a Repsol obtuvo resultados favorables pese a operar con crudo importado, contar con una configuración menos compleja y manejar volúmenes similares. Cabrera destacó igualmente el aporte de RECOSAC, cuya actividad comercial contribuye de manera importante a la rentabilidad del grupo.
Frente a este panorama, el experto plantea una organización basada en unidades de negocio independientes. Bajo ese esquema, las refinerías funcionarían según precios de paridad, mientras que el área comercial competiría en igualdad de condiciones con otros mayoristas. Asimismo, considera conveniente otorgar autonomía al negocio de la Amazonía para aprovechar sus particularidades logísticas y los beneficios tributarios vigentes en esa zona del país.
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