Desde la Confederación de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos, el gremio que agrupa a más de 2.200 empresarios, manifestaron su preocupación en relación con la propuesta gubernamental de establecer una tarifa diferencial en el precio de la gasolina para el gremio de los taxistas.

Cabe destacar que esta medida, que busca disminuir el impacto de los aumentos mensuales del precio del combustible en el transporte público, generó una serie de reflexiones y cuestionamientos por parte de COMCE, quienes se ven directamente involucrados debido a su posición en la cadena de distribución.

Según indicaron a Surtidores LATAM, desde el gremio, le enviaron una carta al Ministro de Minas y Energía, al Ministro y Viceministro de Transporte y al Director de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía.

En el escrito, los distribuidores minoristas muestran su respaldo a la intención del gobierno de reducir el impacto económico en la sociedad, particularmente en el transporte público que influye en el costo de vida de los ciudadanos. No obstante, según indicaron, le manifestaron que la propuesta tal como se ha presentado podría resultar costosa para el Estado y ralentizar la reducción de la brecha en el Fondo para la Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC), un objetivo gubernamental fundamental.

Por otro lado, explicaron que los márgenes autorizados en la actualidad para los empresarios de Estaciones de Servicio son ajustados, y temen que llevar a cabo esta medida pueda afectar su operación y, en última instancia, impactar negativamente en el consumidor final.

Otro punto que manifestaron fue su implementación técnica. El reglamento emitido por el gobierno nacional no contempla actualmente tarifas diferenciales, lo que requeriría modificaciones y costos adicionales para los actores en la cadena. Indicaron que la tecnología necesaria para llevar a cabo el control y seguimiento también representa un desafío, ya que la mayoría de las Estaciones de Servicio no cuentan con la infraestructura requerida.

Por último señalaron que la propuesta de seleccionar exclusivamente ciertas gasolineras para el abastecimiento de taxis podría generar desigualdad en el mercado y afectar la libre competencia.