La Administración Nacional de Puertos de Uruguay presentó en Asunción un proyecto que puede abrir una nueva etapa para la logística de combustibles en la Hidrovía Paraguay-Paraná. Se trata de la Zona de Complemento y Alijo Punta Arenal Sur, una futura área operativa ubicada sobre el Río Uruguay, aguas arriba de Nueva Palmira, pensada especialmente para transbordos de combustibles y otros graneles líquidos.

La exposición se realizó en la Embajada de Uruguay en Paraguay y estuvo encabezada por el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Pablo Genta, junto a autoridades técnicas y comerciales del organismo. Del encuentro participaron además armadores fluviales y distribuidores paraguayos vinculados al negocio energético y al transporte regional de cargas.

Para el sector de combustibles paraguayo, la iniciativa aparece como una posibilidad concreta de ampliar alternativas operativas en una Hidrovía que viene mostrando un crecimiento sostenido en el movimiento de hidrocarburos, biocombustibles y productos derivados. Paraguay posee una de las mayores flotas fluviales de Sudamérica y depende en gran medida del transporte por barcazas para el abastecimiento energético.

En ese sentido, Punta Arenal Sur busca posicionarse como un nuevo punto estratégico para operaciones de alijo, transferencia y almacenamiento flotante de combustibles, aprovechando la cercanía con Nueva Palmira y la salida hacia mercados regionales.

Durante la presentación, las autoridades uruguayas informaron que próximamente se abrirá un llamado a licitación para operadores interesados en desarrollar actividades en la zona. La propuesta contempla operativas especializadas en graneles líquidos, algo que desde la ANP consideran novedoso dentro de la infraestructura portuaria uruguaya.

El capitán del Puerto de Nueva Palmira, Nicolás Suárez, señaló que el objetivo es “seguir posicionando a Nueva Palmira a nivel regional y de comercio exterior” y explicó que el crecimiento de la demanda obliga a expandir las áreas de operación sobre el agua.

La apuesta uruguaya coincide con un momento de fuerte dinamismo para el comercio fluvial paraguayo. En los últimos años, las importaciones de combustibles hacia Paraguay crecieron de la mano del consumo interno y del desarrollo industrial, mientras operadores privados buscan mejorar costos y tiempos logísticos mediante nuevas escalas y zonas de transferencia.

Para los distribuidores paraguayos, contar con una terminal orientada específicamente al movimiento de combustibles puede representar una herramienta adicional para optimizar operaciones, especialmente en períodos de alta demanda o de congestión en otros nodos portuarios de la Hidrovía.

Además, la ubicación ofrece ventajas para operaciones de transferencia entre convoyes fluviales y buques de mayor porte, un aspecto que podría favorecer el ingreso y distribución de combustibles hacia Paraguay y otros mercados interiores.

La delegación uruguaya que participó en Asunción estuvo integrada también por el gerente del Área Operaciones y Servicios de la ANP, Daniel Fernández; la jefa de División Desarrollo Comercial, Carla Gianoni; la subjefa del Departamento de Nueva Palmira, Karina Gauthier; y el embajador uruguayo en Paraguay, Marcelo Blanco Criado.