En el informe que realizó el pasado mes de enero la Asociación Automotriz del Perú (AAP) se destacó que el Gas Natural Vehicular experimentó una expansión durante el 2023, con un total de 453,440 unidades convertidas. 

Sin embargo, este incremento no se distribuye de manera uniforme, y aún persisten áreas a nivel nacional que no cuentan con acceso directo a este combustible alternativo.

Al respecto, Surtidores LATAM conversó con Oscar Dany Solimano Quiroz, administrador de grifos con más de 2 décadas de experiencia quien trabaja dia a dia en la zona de la selva donde no llega la distribución del GNV.

“Estamos muy aislados con el tema del gas natural, no llega”, sostuvo en primer lugar el referente. Asimismo explicó que en su Estación de Servicio no lo expenden y que la falta de este combustible afecta económicamente, elevando los costos de operación. 

En referencia a la ventaja de extenderlo, Solimano mencionó: “Sería una gran ayuda, no solamente para los usuarios de vehículos, sino también para los negocios y las industrias”.

En cuanto a los desafíos futuros, el especialista destacó la necesidad de adaptarse al uso de nuevos combustibles. A pesar de tener 20 años de experiencia, menciono que el mayor desafío será adecuarse a los cambios en el mercado, especialmente a la masificación de nuevos energéticos a nivel nacional. 

“Esperamos que llegue para adecuarnos. Nosotros estamos preparados y definitivamente a veces nos sentimos un poco rezagados. Vemos que en la capital, esos productos se venden pero en las provincias todavía nada y nosotros sufrimos el tema del costo”, resumió Solimano Quiroz.

“Mediante el uso del Gas Natural Vehicular, es posible lograr un ahorro de hasta el 70% en comparación con los gastos de gasolina”, había mencionado a este medio, Mauricio Escobar, coordinador del área de Marketing de Lovato Perú, empresa comercializadora de equipos y accesorios para la conversión.